又一家用好車，30天賣出16529輛，搭載1.8L發動機，油耗4L

如今國內的家轎市場已經處於一種高速發展的時期，各個汽車廠商為了能夠擴大市場優勢，對於自家車型的性價比也進行了一系列的提升，卡羅拉就是其中之一，它憑藉着低故障率，高節油性，完善的售後服務等優勢，大大的提高了消費者的青睞，讓省油的事實和品牌的品質深入人心，今天就讓我們來看一下它到底還有哪些魅力。又一家用好車，30天賣出16529輛，搭載1.8L發動機，油耗4L

首先從時尚感和精緻感來説，豐田卡羅拉外觀設計依舊秉承了家族化的設計理念，前臉的線條十分豐富，寬大的中網顯得前臉格外張揚，而且這種橫向排列的設計手法能夠很好的增加層次感，兩側是獠牙般的黑色霧燈飾條，能夠帶來不錯的視覺衝擊力，至於大燈方面內部結構很有亮點，採用了分體加燈帶的樣式，點亮之後的辨識度是極高的。

而從側面上來説，豐田卡羅拉的線條設計不算複雜，腰線的設計橫貫整個車身，不過向上揚起的趨勢能夠帶來不錯的運動感。從整個車身尺寸來看，豐田卡羅拉的長寬高分別是4635×1780×1455毫米，軸距是2700毫米，這樣的數據表現在同級別當中是屬於優勢的，而且內部空間值得好評。在尾部的設計上豐田卡羅拉，給人的感覺同樣犀利，鍍鉻裝飾的點綴能夠帶來不錯的精緻感，而且尾燈的設計和前大燈交相呼應，在LED光源的輔助下，點亮之後的效果還是非常突出的。

內飾方面，豐田卡羅拉所表現出來的居家氣息還是非常明顯的。在用料方面，車內有着大面積的軟質材料包裹和縫線的添加，極大的提升了車內的高級感，方向盤的樣式比較新穎，握感也極為舒適，上方的多功能按鍵佈局合理，操控起來也極為方便，而從科技上來説，中控區域的中控屏尺寸很大，顯示效果也極為清晰，內置的功能足以滿足日常家用，儀表盤則是採用了雙炮筒加行車電腦的組合，看上去很有運動感。

在動力方面，豐田卡羅拉搭載的是1.2t渦輪增壓發動機，最大馬力116PS，最大扭矩185牛米，匹配cvt無級變速箱，而雙擎版本的卡羅拉搭載的是1.8l自然吸氣發動機，最大馬力98PS，最大扭矩142牛米，匹配e-cvt無級變速箱，整體的動力表現都非常積極，而且根據工信部綜合油耗測試，最低油耗能夠實現百公里4升，對於家用來説是相當合適的。

編輯總結：豐田卡羅拉在外觀的設計上非常張揚，對於一些年輕消費者來説，想必是非常喜歡的，內飾整體做工不錯，整體用料也給人一種很規整、很利索的感覺，而且皮質包裹的中控加門板格外顯檔次，動力方面表現出色，提速快，想超車也很輕鬆，不會拖泥帶水，高速過彎的時候也沒有飄的感覺，整體來説還是不錯的。

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