4年前王牌又復活了，全時四驅帶3把差速鎖，車寬2米空氣懸掛，加價都要等

在10年以前，當我們想要一輛硬派越野時，大家會想到誰呢?是的，曾經的越野王牌，顯然路虎更加符合心中的定位，它也是輝煌過的，它不論是粗獷硬派的造型，還是其充沛的動力，作為硬派代表作為搶眼，它在很多人心中都是一副不拘小節的“糙老爺們兒”形象，更是每個男人的理想座駕，時過境遷，近70年的傳奇車型路虎衞士，在2016年進入到停產狀態，不過，路虎衞士的停產，似乎並不意味着這一經典車系將會永遠退出歷史舞台，4年前的王牌又回來了。

我們今天的主角路虎衞士，又要入華了，其在保留原有的硬派的基礎上，又增添了許多時尚性的元素，全鋁製的方盒子車身十分經典，更加復古迷人，而非承載車身，3把差速鎖，以及900mm的涉水深度，保證了它強大的通過性，那它又是一款什麼樣的車？

4年前王牌又復活了，全時四驅帶3把差速鎖，車寬2米空氣懸掛，加價都要等。

路虎衞士，它自打進入國內，憑藉着英國車的貴族氣質，再加上很多明星的免費代言，讓它躋身進入了國內超一線豪車陣營，尺寸入華的車型為110版車型，在全車達到了2噸重的車身上，它的車身長寬高也分別做到了5018 2008 1967mm，軸距則為3022mm，標配空氣懸架，配備上22寸的超大燻黑輪轂，霸氣感十足。

外觀上，路虎衞士整車加入了大量平直的線條勾勒，方正的車頭採用了鏤空式格柵，前臉已徹底摒棄了原有的“方盒子”形象，並且在體積碩大的頭燈中，加入了LED燈帶點綴，四個圓角矩形的尾燈造型別致，加入了黑色的元素，外掛式的備胎搭配雙邊四出排氣，也體現了它的霸氣感，黑色的車頂在隱藏式B柱和D柱的映襯下，凸顯出了懸浮式立體感，整個車身滿滿的金屬機械感，開出去比奧迪Q7氣派得多。

進入到路虎衞士的車內，看到了它以大面積米白色真皮材質與灰色輕量化材質的鋪陳，整體設計較為時尚大氣，再加上隨處可見的路虎徽標，十分討人喜歡，個人感覺還是很經典，中控台中間採用了一種內凹式的造型，搭載12.3英寸液晶儀表盤 10英寸的觸摸屏，搭載了PIVI Pro娛樂系統，科技感十足，特別是它搭載了D7x全鋁架構和承載式車身，車架的強度提高了10倍，完全能夠很輕鬆的滿足車主的駕駛樂趣。

作為公認的越野王，越野強勁，此次搭載3.0L 6缸渦輪增壓發動機 48V電機動力組合，匹配8AT，最大功率達到400匹馬力，峯值扭矩能達到550牛米，6.4秒破百，入門級是2.0L 4缸 8AT動力，最大功率達到300匹馬力，加上第二代智能全地形反饋系統和全時四驅系統，搭配雙速分動箱中央差速器，脱困性進一步提升，你心目中的路虎又回來了。

寫在最後：雖然全新路虎衞士取消了大梁，但是它的迴歸足夠讓越野迷興奮，110系列在英國的售價為4.52萬英鎊，進入到國內其售價或在50萬左右，對於越野玩家們來説，真的沒所謂了，你們怎麼看？