開過雷克薩斯LX，又開路虎攬勝，誰級別高車主説了心裏話

大家好，本文將和大家分享《開過雷克薩斯LX，又開路虎攬勝，誰級別高？車主説了心裏話》。

今天請到一位老司機王先生，朋友的一輛雷克薩斯LX已被他用了4個月，前些日子，他又入手了路虎攬勝，他表示：兩車差別明顯。雷克薩斯LX和路虎攬勝的檔次高嗎？下面就請車主上台發表用車感言。

外觀：這個外觀根本不用解釋。大嘴，中網很霸氣。帥氣的頭燈讓人眼前一亮，日間行車燈是畫龍點睛之筆。車漆不錯，聽説是最環保的油漆。

內飾：內飾也有很大的變化，個人非常滿意。蛇形檔把很爺們，內飾滿意。用料紮實，皮實，還是進口車用料足。異味很小，畢竟雷車出品。

空間：8座車，座6人空間很充足，滿員小侷促，但不會擠。五座，空間完勝路虎加長和添越，座椅腿託很長長途乘車舒適度高。無力吐槽，好在如果你選擇放棄中央扶手的冰箱功能，則可以獲得一塊超大的儲物空間，可是。五座的後備箱容積超級大，長途旅行不愁放不下裝備。

舒適性：挺不錯的，照a8差，要比我的x3好得多，開長途也挺舒適，怎麼説也是百萬級的車啊。這款新車的減震彈簧有點太硬，舒適性不好。空調濾不錯，跟柴油車外循環基本沒味道，比奧迪強很多。舒服，座椅皮質細膩，高檔。

動力：動力夠用，只要捨得油，動力還是比較足的。發動機看起來很嚇人，動力輸出後勁十足。急速加油門的時候5000轉才加擋，畢竟體積大，重量在那那，還是越野車也就不能和跑車比提速。由於車重，高速非常平穩。

操控：這裏只能説這車沒什麼操控可言。畢竟方向盤輕一點，方向盤也小一點可能是我錯覺，沒有仔細對比。底盤非常舒服，決不會讓你感覺顛簸。車身重慣性大，不早點踩剎車點頭很厲害，車上有乘客時會比較尷尬。

外觀：沒得説，顏值絕對是SUV的第一。屁股突然拉小還是覺得有改進的地方，期待下一代路虎路虎攬勝。：晚上遇到這個燈，你會用遠光懟。尾燈感覺有些小氣了，晚上看起來效果不是很好。

內飾：英國的內飾，絕對大愛沒有什麼可以挑剔的，女皇御用做得車是用奢華來定位的。內飾做得可以，就是中控感覺比較硬，以及這個鬼魅的娛樂系統，真的玩不懂。精緻，各個佈局都很合理。全景天窗車的通病，這個故障雖然能解決，但是車頂要大拆，真心捨不得。

空間：車身龐大，內部空間卻很一般。長途4人合適還算可以，後排座椅要比前排還舒服，視野比較寬敞。但是四座版後排座椅無法放倒，所以裝太多東西還是需要另外一台車。後備箱也很大，一家6口人，6個行李箱基本都可以放得下，車內的儲存物空間也很多。

舒適性：路虎攬勝就是路虎攬勝，擁有強大的越野性能的同時又不失豪華車的舒適性。在崎嶇路面高速行駛如履平地，沒有顛簸的感覺。靜音還不錯，比不過朋友的邁巴赫S級。比較舒適，前後座椅都做得比較細緻。

動力：柴油的動力很好，稍微一點衝出去有推背感。但是5秒多的提速足夠了，畢竟誰也不會開個路虎攬勝去飆車。一般般，即使開了賽道模式再配合D擋，提速也還是沒啥激情感覺。動力稍微弱一點點，尤其起步肉肉的，後程比較強勁。

操控：操控不錯，很輕快。方向盤略重，3噸多的全尺寸越野操控只能説勉強可以，城市道路比較穩。21輪懸掛沒得説，很舒服。油門也沒那麼重，不過起步相對比其他車遲緩，畢竟車重有3噸重。

結語：綜合上述，雷克薩斯LX十分不錯，但路虎攬勝也絕對不落後。雷克薩斯LX：外觀我很喜歡，特別喜歡，比蘭德酷路澤好看多了，操控還是能在接受範圍，這麼大的車。路虎攬勝：舒適性超好，開長途一點都不累，機械增壓的，還可以吧，120以上也沒頓挫感，相當不錯的，比奔馳gl450的動力好。那麼，開過雷克薩斯LX，又開路虎攬勝，誰級別高？車主説了心裏話。大家都有什麼見解呢？