這款車降了2萬元，配置不遜於漢蘭達，2.0L+9at不足17萬

汽車企業在汽車市場上的競爭是非常危險的，只有一個小的原因才能引起大規模的變化。然而，在汽車市場上實力雄厚的韓國和法國汽車由於在某些方面做得不好而受到嚴重損害。所以即使是汽車企業的霸主也應該有強烈的危機感。吉普曾經是越野車的霸主，但在SUV誕生後，其市場份額開始萎縮。現在，free light的銷售額是兩位數。

雖然途觀L、豐田漢蘭達、昂科威的實力非常出色，但是自由光的實力一點也不比它們差。而且在價格上明顯要更低一些。自由光整個外觀給人一種非常圓潤的感覺，每一個小網格都顯得小巧，但是整體來看充滿了力量感。霧燈區域的燻黑飾板加上鍍鉻飾條看起來非常美觀。

自由光的側身看起來非常柔美，4649mm的車身長度讓人滿意，輪轂的造型很有特點，而輪胎拱板的特別處理突出了它的力量感。在它的尾部，尾燈的燈組很有型，霧燈的紅白搭配效果也很不錯，整個尾部格外的圓潤，而底盤的飾板對排氣管形成了很好的裝飾作用。

內飾方面，自由光的中控非常美觀，尤其是經過了空調出風口的完美融合，最後在外部用一圈鍍鉻裝飾條進行修飾。整個前台的空間非常大，除了兩側精緻的樹葉狀的空調出風口，沒有其它多餘的裝飾。寬大的空間加上巨舒服的真皮座椅，手握9AT變速箱，這樣的體驗只能用一個字形容：爽。

在自由光的空間方面，2705mm的軸距，1859mm的寬度和1686mm的高度就保證了自由光十分充足的內部空間，除去前排的大五座，後排的空間非常富餘。而在配置方面，自動調節空調非常便捷，後排還有單獨的出風口。自由光的配置可以讓它在行車時更加的穩定與安全，全系除了LED大燈，還可以選擇鹵素或是氙氣大燈。

動力方面，自由光有2.0L和2.0T兩個版本。哪怕只是2.0L的配置就已經可以為它提供155匹馬力和190牛·米的扭矩。如果你想要更大的馬力可以選擇2.0T版本，它的馬力足有234匹。在傳動上，全系標配9AT變速箱，這樣的搭配很厚道，吉普對懸架的調校還是可以讓人放心的。

雖然吉普有很強的硬實力，但是現在只有實力是不夠的，與之相關的服務和宣傳等都很重要。而自由光現在也有了2萬左右的優惠，2.0L的配置跌至不到17萬的價格，而2.0T的頂配價格則在30萬左右。雖然實力很強，但是與大眾的途觀L和豐田漢蘭達相比，它的銷量就很是問題了。