温馨校車即墨分公司組織消防安全演練
為進一步增強中學師生的校車安全防範意識，提高對突發意外事故和自我保護能力，近日，即墨市龍山即發中學舉行校車消防安全逃生演習。車內學生在校車司乘人員的帶領下，捂住口鼻從車輛的前後門有序撤出，被解救學生在安全區域有序集合，確保救援工作沒有遺漏，整個救援過程有效地控制在20秒之內。
據瞭解，交運温馨校車即墨分公司近期會在188輛校車上都進行一次完整的消防演練，讓學生們和校車司乘人員進一步鞏固乘坐校車發生火災的逃生方法和技巧，加強孩子們乘坐校車的安全係數。
楊曉琳馬立瑜攝
半島全媒體記者 李曉哲
9月20日,即墨撤市設區的消息向社會公佈,千呼萬喚終於落子成棋。如果將青島的發展比作風起雲湧的棋局,那即墨撤市設區則是何其關鍵的一步。從6+4到7+3,這一調整改寫了青島市城市化格局,其影響也是顯而易見的:青島城區面積和人口擴大,城市格局拉大,城市發展更有後勁……這對青島和即墨來説都將是一次絕佳的發展機遇。而走好這步棋,即墨撤市設區是必然選擇,這是天時地利人和水到渠成的結果。
天時
大勢所趨的新型城鎮化要求
“先有即墨,後有青島。”人們習慣將青島城區的歷史從建埠之時開始算起。而即墨撤市設區,青島城區的歷史一下延續到千年以前,歷史積澱的厚重將會給這座城市帶來更多給養。
應該説,歷史的延展是即墨撤市設區對於青島來説的一個重要的意義,從這一點看,撤市設區是青島對即墨的必然要求,青島要發展,即墨將給出更多的可能性。
今年召開的青島市第十二次黨代會報告中提出,要優化城市空間佈局,樹立“明智規劃”理念,傳承全域統籌的城市空間規劃佈局,嚴格落實“七線”管控,深化“三帶一軸、三灣三城、組團式”的城市空間佈局,構建覆蓋全域、面向未來的城市羣主體形態。無論是“三帶一軸”,還是“三灣三城”,即墨都是舉足輕重的一枚棋子。
青島作為半島城市羣的龍頭,通過即墨撤市設區,將即墨納入城區的範圍內,城區與其他城市的距離再次拉近,城市組團更加緊密,城市的輻射帶動作用也得到進一步加強。
山東省第十一次黨代會報告中也明確提出,加快建設海洋強省。優化海洋開發佈局,科學綠色立體開發海洋,促進海洋可持續發展。以青島藍谷建設為核心,發揮青島海洋科學與技術國家實驗室等重大創新平台支撐引領作用,打造海洋科技高地。以國家深海基地為依託,建設全國遠海戰略保障基地。這同樣是對即墨這片區域寄予厚望。
“這是一個進步,這是新型城鎮化發展的一個必然結果。”山東省政協委員、民革青島市委原秘書長王夕源認為,城市是現代經濟發展、人口聚集、生產生活的最佳形式,“農業靠規模,城市靠人口,讓更多的人成為‘城裏人’是對的。 ”
地利
發展空間的一次重新洗牌
大環境的要求和發展趨勢將即墨推到了一個至關重要的位置,即墨具備的先天優勢則讓它打了一場“有準備”的漂亮仗,在青島乃至山東發展中,即墨可謂不辱使命。
即墨自古是商都,商業發達是它的閃亮標籤之一,重商、興商的歷史底藴也賦予這裏更多的商業發展可能。7月28日,國家“互聯網+”中小企業平台山東省服務基地在即墨落户,“千年商都”開啓新的經濟增長“新引擎”,催生出服裝個性化定製、輪胎無人化生產等新業態模式。近日,做了19年內衣大規模批量生產的紅妮集團與青島酷特智能有限公司簽訂改造合同,打通企業現有的各流程,集成信息化體系,一個傳統的大規模批量製造企業完成了向C2M個性化定製商業模式的轉型。“酷特模式幫助我們依託APP直接實現線上選款、線上量體、線上下單,工廠直接對消費者提供定製服務,內衣管家迅速響應,72小時內為顧客將定製內衣配送到家,真正實現去中間化快速定製。”青島紅妮集團服飾有限公司總經理陳強説,紅妮要先打個樣兒,讓第二批45家企業接受互聯網改造時信心百倍。
這是即墨製造業全力融入互聯網的一個縮影,截至目前,即墨已培育起紅領、正大、森麒麟、英派斯、一汽商用車等一批智能製造示範工廠,正在培育即發“織染縫一體化”、海立美達(002537,股吧)“協同製造”、浩爾“產銷一體精細化”、紅妮“內衣個性化定製”和方冠“剎車片行業智能製造”等發展模式。
商業底藴是即墨撤市設區的地利條件,而青島藍谷等一批新型發展要素的落地生根,更給了它發展的強動能。
2012年4月17日,青島藍色硅谷核心區總體規劃編制完成,並正式通過專家評審,青島藍色硅谷建設啓動,這給了青島和即墨髮展的強大動能。作為入駐藍谷的代表,天津大學青島海洋工程研究院常務副院長鹹良認為,撤市設區,將在原有的創新要素上加成,尤其在人才引進上更將發揮藍谷的優勢。
即墨撤市設區之後,不久就將迎來地鐵11號線的建成通車,它將像一根絲帶一樣穿針引線固牢即墨與原有城區之間的連接。人們對這一點深信不疑,從輕軌周邊的房價就能看出一二。城市空間的拓展,正是青島發展空間的一次洗牌,更是一次發展層次的提升。
人和
經濟高速發展是最強驅動
佔據天時地利的即墨,不恃才傲物,而是搶抓時機迎面向前,力爭走在前列,在高速發展中扣牢“人和”這最後一環。這也是即墨撤市設區具有決定性的一張王牌。
對於撤市設區的即墨來説,2016年9月或許是它最後一次出現在《中國縣域經濟發展報告》之中了,在中國社科院發佈的這份《中國縣域經濟發展報告》中,即墨綜合競爭力位列全省第1、全國第9位,是江北唯一進入全國前10強的城市。
應該説此前作為縣級市的即墨髮展速度有目共睹,2017年7月,在工信部賽迪智庫發佈的《2017中國縣域經濟100強》中,即墨位列第9位；同樣是2017年7月,首屆“中國城市信用建設高峯論壇”上公佈的全國縣級市綜合信用指數排名中,位列第12位；2016年,即墨完成地區生產總值1210億元,公共財政預算收入達到105.1億元,是全省公共財政預算收入過百億元的6個縣(市區)中唯一的縣級市……
王夕源認為,即墨之所以可以做到這一點,是因為它打造了幾個成熟度非常高的產業集羣,“從經濟總量、工業規模、發展前景上看,撤市設區都輪到即墨了。”
青島汽車產業新城累計落户汽車產業項目120個,目前65個投產、32個在建,上半年完成汽車產業產值262.9億元；經濟開發區政務服務大廳、海景花苑酒店投入使用,檔案信息大廈、實驗學校及幼兒園開工建設,樂度國際音樂谷、射擊中心等進展順利,新引進海爾工業智能研究院等高新產業項目11個；國際商貿城中紡服裝城主體完工,360餘家企業確定入駐；小商品新城引進國際汽車展示交易中心,計劃明年1月開業；公路港、商務港、國際港和B2B供應鏈電商平台、中國服裝現貨交易平台“三港兩平台”建設加快推進；青島國際陸港與青島港合作設立“青島港即墨港區”……即墨也在謀求產業轉型升級,搭建“8+1+1”產業載體平台,全面啓動新舊動能轉換重大工程,打造青島新舊動能轉換重大工程的先行區和示範區。
一切發展的落腳點還是以人為本,即墨提出加快建設特色鮮明宜居幸福的現代化新城,百姓宜居幸福才是根本。而在撤市設區後,即墨的很多民生政策將與市區對接,很多民生保障將會得到市裏更多的支持,百姓將最終受益。
撤市設區是青島和即墨走的一步妙招好棋,從這一刻起,我們將會以全新的眼光看待即墨,更多的機遇,更多的期待,更多的可能。加油青島,加油即墨！
(2017-09-21)
這個“十一”，第二屆保利·即墨古城民謠節將在距離青島市40公里的千年古城即墨盛大開演。在為期四天的音樂節中，將有10位重量級民謠音樂人先後登台，其中最受關注的羅大佑將在10月5日晚壓軸表演，此消息近日已得到民謠節組織方保利演出的確認。
古城民謠節“續集”更精彩
據悉，民謠節將於10月1日/2日/3日/5日登陸古城，除羅大佑外，萬曉利、金志文、孫浩、馬頔、馬條等也在演出陣容之列，可見演出主辦方“集齊”了大陸和台灣民謠老將、新人，傳承民謠音樂的良苦用心，也讓人對今年第二次舉辦的民謠節在品質上超越上一屆有着不少期待。
猶記去年的民謠節上，老狼和水木年華都在台上唱嗨了，甚至在台下萬餘名觀眾的熱情呼喚中因一再加演遲遲下不了舞台。而坐在觀眾席第一排的一眾音樂圈大腕——侯德健、涂惠源、金兆鈞、科爾沁夫的給力加持，更是增加了民謠節的“含金量”。其實轉戰另一方舞台——在民謠節論壇現場，眾多大腕留下了太多的金句良言，一幕幕思想火花碰撞的場面讓民謠節又多了些思辨色彩。
都説續集難拍，已然“含着金鑰匙”問世的古城民謠節今年將如何延續，讓我們拭目以待。
古城的freestyle唱這麼溜誰在導演
有着千年歷史的即墨土地上曾上演眾多朝代更替、文化沿襲，時至今日，古城有着它約定俗成的“古城style”，產生於清代中期、即墨西部的柳腔就是其重要表達方式之一，逛古城，聽柳腔是當地人最習慣的生活方式。而民謠音樂與古城合體，讓千年古城開唱經典的民謠音樂，套用當下時髦的説法，彷彿讓古城開啓freestyle模式——這一模式在博人眼球的同時，很見功底。
承擔了兩屆民謠節策劃和組織工作的保利演出總經理陳科在談及民謠節項目時心得頗深：“開始籌備保利·即墨古城民謠節是在2016年5月，最初的構想並沒確定是做民謠音樂節，後來在民謠節、戲劇節、舞蹈節和演出季中最終確定了民謠節方案，主要是為了貼合古城的人文特質，而從第一屆民謠節的反饋上看，當初這個選擇是正確的。”
古城+演出模式，保利·即墨古城民謠節並不是首開先河，但其通過音樂節形式帶來的當地深度文化體驗代表着文化演出的一個未來，陳科表示：“保利演出會在不同城市舉辦不同風格的音樂節或其他類型演出，其中古城+民謠的文旅品牌將專注於即墨古城，成為音樂產業落地的示範。”
(2017-09-20)
即墨鰲山灣畔，去年剛剛正式啓用的山東大學青島分校，規劃總用地3720畝。圖片來源：視覺中國
國家環保模範城市、中國優秀旅遊城市、全國科技進步先進市、全省金融創新試點市……作為2017年全國排名第9、全省排名第2的中國百強縣，被眾多光環圍繞的即墨終於成功“撤市設區”。
2017年9月20日，據山東多家媒體報道，國務院、山東省政府日前批覆了青島市區劃調整的請示，同意撤銷縣級即墨市，設立青島市即墨區，以原即墨市的行政區域為即墨區的行政區域，即墨區人民政府駐通濟街道振華街140號。
本次區劃調整後，青島市行政區劃將由6區4市變為7區3市。市區面積將達到5214平方千米，佔青島市總面積的46.22%，接近青島總面積11282平方公里的一半。根據城市規模劃分標準，調整後的青島城區常駐人口將由不到500萬增加至611萬，自此青島將躋身“特大城市”的行列。
“儘管縣和區僅一字之差，但這樣的調整一方面可以讓城市的發展空間更大，使城市功能組織可以在更大的區域範圍內展開，隨着土地價值的提升，有利於產業結構佈局的調整。另一方面，在破除行政壁壘後，原縣級市與主城區的聯繫將會更加緊密，包括教育、醫療、交通、住房、養老等都將被統籌納入城市管理，逐步實現與主城區的統一，會給當地帶來更多的經濟紅利。”山東財經大學財經戰略研究院院長、山東區域經濟學會會長張志元在接受界面新聞採訪時表示，青島在邁向“特大城市”的同時，對外輻射能力也將大大增強，未來將有更廣闊的空間去協調產業發展的佈局。
即墨撤市設區的呼聲由來已久。據青島市政府在線問政的公開資料顯示，自2013年開始，市民提出關於即墨市何時劃區的問題不下幾十個，官方回覆的口風也逐漸從早期的“論證階段”變為目前的“積極爭取”。
今年8月，坊間已流傳一份《國務院關於同意山東省調整青島市部分行政區劃的批覆》，不過當時即墨市委辦公室以及主導撤市設區工作的即墨市民政局曾對界面新聞表示，即墨撤市設區的申請已經上報國務院，尚待批覆，具體的時間表沒法確定，只能等待官方確認。
當時儘管尚處於待定狀態，即墨市政府方面已經做好撤市設區的前期“取經”準備。在即墨市委辦公室發給黃島區委辦公室的《關於協助提供撤市設區有關資料的函》中寫到，“即墨市擬於8月上旬，到貴區學習撤市設區前各項籌備工作情況（籌備組織構、工作方案、責任分工等）、撤市設區公佈時程序性文件資料和活動安排情況、撤市設區後重要活動開展情況。”
界面新聞記者梳理發現，不僅是即墨，山東省近年來在撤縣設區、撤縣改市工作上一直走在全國前列，從2012年12月膠南市併入青島市黃島區開始，在短短四年多的時間裏，山東就有包括即墨在內8個縣（市）進行了撤縣（市）設區的區劃調整。分別是：2013年11月，兗州撤市設區，改為濟寧市兗州區；2014年3月，文登撤市設區，改為威海市文登區；2014年11月，沾化撤縣設區，改為濱州市沾化區；2014年12月，陵縣撤縣設區，改為德州市陵城區；2016年4月，定陶撤縣設區，改為菏澤市定陶區；2016年7月，墾利撤縣設區，改為東營市墾利區；2016年11月，章丘撤縣設區，改為濟南市章丘區。
除此之外，包括聊城市的茌平縣、東阿縣，臨沂市的莒南縣、臨沭縣，德州市的武城縣、平原縣、寧津縣以及濟南市的濟陽縣等，都在為撤縣設區而“排隊”。
各地市對撤縣設區的熱衷離不開省級政府的支持。在2016年5月召開的山東省城市工作會議上，時任山東省長的郭樹清明確，山東未來4年積極推進撤縣設區、撤縣改市、鄉鎮合併、鎮改街道等重大政策的實施，助力山東省城市快速發展，加快城鎮化的進程。
作為山東的兩個副省級城市，濟南和青島被郭樹清重點提及，稱目前兩大城市的城區常住人口都還不到500萬，很難達到全國中心城市標準。而若想達到標準，兩座龍頭城市要通過撤縣（市）設區的方式，建設衞星城，形成組團型城市，從而提高城市的輻射帶動作用。
此次會議過了僅僅半年，濟南市率先啓動撤縣（市）設區工作，所屬的章丘市於2016年11月獲得批覆，正式成為濟南市的第七個區。自2006年正式提出撤市設區的申請後，章丘終於“十年夢圓”。而這樣的調整也給濟南帶來了立竿見影的效果，濟南城區面積由3303平方公里擴大到5022平方公里，城區常住人口也由458.16萬人一下擴張到567.49萬人。
相比之下，作為山東經濟龍頭的青島在撤市設區方面的進展略顯遲滯。通過解析和對比青島目前管轄下的4個縣市——即墨市、萊西市、平度市以及膠州市的綜合實力，入圍中國縣域十強的即墨市被外界視為是最有希望成為青島撤縣（市）設區的第一個受益者。
公開資料顯示，即墨定位於建設“青島驕傲、中國推崇、世界矚目”的“海洋科技新城”和“藍色宜居城市”，轄區內的中國藍谷，是青島市着眼於服務國家海洋強國戰略和山東半島藍色經濟區而打造的世界級海洋科技創新高地。
經過近年來藍色經濟的發展，即墨市累計引進建設各類創新創業項目260個，其中擁有海洋科學與技術國家實驗室、國家深海基地、國家海洋設備質檢中心等17家“國字號”科研機構，還有包括山東大學新校區、中國海洋大學、北京航空航天大學、中央美院在內的20所高等院校區或研究院，正在打造成為全國海洋科研示範區和藍色發展先行區。
在此背景下，青島市“十三五”規劃提出“統籌藍谷核心區、高新區膠州灣北部園區、濱海大道海洋科技創新成果孵化帶‘一區一園一帶’建設”，其中“一區”便是規劃總面積443平方公里的即墨市鰲山衞鎮和温泉鎮。隨着此番成功撤市設區，即墨將從青島代管縣級市劃歸青島市區，這一身份的轉變將為青島“十三五”規劃的統籌實施掃清行政障礙。
“隨着城市化進程的不斷加快，撤縣設區已成為提高城市化水平和綜合實力的客觀要求，而地方政府也有意迎合向大城市和特大城市擴張的發展趨勢，這符合城市發展的一般規律。”張志元表示，縣級市身份的轉變可以讓中心城市調動更大範圍內的資源，避免惡性競爭、重複建設。如果中心城市發達且進入功能擴散階段，通過與衞星城的統籌佈局，會促進所設區功能向更高層次攀升，從而給所設區帶來更多的發展機會。
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以下為網友評論：
網友“U128395213”：房價又要翻倍了，恭喜即墨噢
(2017-09-22)
今年6月，由袁隆平院士發起的山東青島海水稻種植試驗項目（耐鹽鹼水稻，俗稱“海水稻”）正式在即發金口農副業基地試驗試種，這是全國首批開展試驗試種的海水稻項目。該基地主要承擔鹽鹼地稻作改良國家示範工程，預計10月下旬收穫，11月初完成收割，畝產300至500公斤。
據瞭解，青島海水稻研發中心實驗基地是由青島市人民政府和袁隆平院士團隊領銜，中國特等發明獎、國家最高科學技術獎和國家科技進步特等獎獲得者、“世界雜交水稻之父”、中國工程院院士袁隆平擔任主任和首席科學家。
袁隆平院士牽頭整合國際水稻所、中國水稻所、中國農科院等水稻科研院所，聯手國內知名水稻育種專家從事耐鹽鹼高產水稻、超級雜交稻和高光效應三個方向的科技成果轉化，以雜交路線為特色，以第三代工程不育系技術為核心，以耐鹽鹼水稻為切入點致力於水稻育種與栽培技術的研發。
袁隆平1930年出生，江西省九江市德安縣人，中國雜交水稻育種專家，中國研究與發展雜交水稻的開創者，被譽為“世界雜交水稻之父”
1953年畢業於西南農學院，1995年被選為中國工程院院士，1999年中國科學院北京天文台施密特CCD小行星項目組發現的一顆小行星被命名為袁隆平星，2000年度獲得國家最高科學技術獎，2006年4月當選美國國家科學院外籍院士，2010年榮獲澳門科技大學榮譽博士學位。
袁隆平是雜交水稻研究領域的開創者和帶頭人，致力於雜交水稻的研究，先後成功研發出“三系法”雜交水稻、“兩系法”雜交水稻、超級雜交稻一期、二期，與此同時，袁隆平提出並實施“種三產四豐產工程”，運用超級雜交稻的技術成果，出版中、英文專著6部，發表論文60餘篇。
以下為網友評論：
網友“開心向上”：好人
網友“兜兜裏有糖”：這位老人解決了中國人的吃飯問題
網友“小狼”：牛逼了，我的天
網友“一馬青塵”：真正的財富！不要黑這位老人了…看年齡我們也要尊重！ 解決我們吃飯問題！？ 看看當今哪裏還有為了老百姓謀福祉的青天？？
網友“叢中笑r”：毛主席偉大!袁隆平偉大!錢學森偉大!黃繼光偉大!郎平偉大!你我他都偉大!…我們的國家都是由無數個平凡的偉大組成的,沒有最偉大隻有更偉大!只要我們真心地愛自己的國,我們會更偉大!!!
網友“松柏經霜”：袁老是我最尊敬的人。還有毛主席和周總理也是我最尊敬的人
(2017-08-30)
今天下午，爆三樣（ID：baosanyang）從青島市有關部門獲悉，日前，國務院、省政府批覆了青島市區劃調整的請示，同意撤銷縣級即墨市，設立青島市即墨區,以原即墨市的行政區域為即墨區的行政區域，即墨區人民政府駐通濟街道振華街140號。
即墨目前行政區劃圖
本次區劃調整後，青島市行政區劃將由6區4市變為7區3市。市區面積在原來3293平方公里的基礎上大幅增加，達到5214平方千米，佔青島市總面積的46.22%，市區面積猛增近六成。
爆三樣發現，即墨撤市設區後，將有效拓展青島發展空間，拉開青島城市空間發展大框架，有利於青島更好地發揮在山東半島藍色經濟區的龍頭帶動作用，更好地履行建設海洋強國的國家使命。
目前，即墨120萬人，僅次於黃島，成為青島第二大市區。按照《即墨市城市總體規劃》,即墨市城市性質為國際先進海洋科研中心、中國北方知名商貿城市、山東半島先進製造業基地、青島都市區北翼次中心城市。為加強即墨市與周邊區域的軌道交通聯繫,規劃了7號、11號、15號、16號等軌道線路。
青島16條地鐵規劃，有四條地鐵經過即墨
爆三樣注意到，即墨除了有國字頭的研究機構國家海洋實驗室和國際深潛基地，還有一汽大眾華東基地、空客直升機項目，這兩大產業項目。
（位於即墨的青島藍谷瞄準“中國第一”，打造海洋科技高地）
在海洋科研中心打造方面，目前有16所大學落户校區或研究院已落户即墨“藍谷”。如山東大學青島校區、北航青島校區、哈工大青島科技、四川大學青島研究院、同濟大學青島研究院、吉林大學青島研究院暨海洋學院、德國赫姆霍茲-山東大學生物技術研究所、中央美術學院、華中師範大學。同時，在基礎教育配套方面，山大附小、青島十九中、青島二中國際校區等相繼落户，
山東大學青島校區已開始招生
值得注意的是，在各地爭相建設國家中心城市之時，杭州臨安和青島即墨先後宣佈撤市設區。就在上個月，浙江官方發佈消息，臨安撤市設區獲批，杭州市區面積猛增至約8000平方公里，居江浙滬第一。
(版權所有，轉載請註明來源並轉載包括二維碼在內的所有內容。)
(2017-09-21)
在乘坐動車和飛機時，有一個細節，您不一定會注意過，那就是座椅的安全性。在青島即墨，有一家專門生產動車座椅的民營企業，他們生產的座椅在防火性能上達到了全球頂級水平，可耐1400℃高温，用甲烷火槍持續噴射也沒問題。
青島美萊軌道股份有限公司總經理韓鵬介紹，普通的聚氨酯高温棉燃燒完產生的是液體，而我們燃燒完產生的是固體，我們燃燒過程中，會有個熱吸收和熱釋放的過程，所以不會傷害到人，產生的氣體也是無毒的。離火即滅。
據瞭解，這家公司從2009年開始研發列車座椅阻燃技術，經過多年研究，目前已經生產出第四代阻燃座椅。今年初，他們公司研製出的最先進的阻燃技術，通過認證已經達到全球軌道交通行業最高級別，也是目前國內唯一在該行業達到這一級別的企業。
韓鵬介紹，“這裏面有三四種不同的阻燃材料，通過改性，通過不同的配方組合在一起，傳統的聚氨酯燒完了是液體，會產生大量的一氧化碳，一氧化碳是有毒的，而我們改過性之後是產生二氧化碳，本身有二次滅火的效果。離火即滅，而且不會擴散。”
現在這家公司生產的阻燃座椅，已經在全國600多列動車和400多架空客飛機上成功安全運行。除阻燃技術外，這家公司還有11項新型專利，1項發明專利，19項外觀專利，產品遠銷海外。
(2017-09-12)
定了!即墨正式撤市設區，改名即墨區了!
20日下午，官方發佈重磅消息：
日前，國務院、省政府批覆了青島市區劃調整的請示，同意撤銷縣級即墨市，設立青島市即墨區，以原即墨市的行政區域為即墨區的行政區域，即墨區人民政府駐通濟街道振華街140號。
本次區劃調整後，青島市行政區劃將由6區4市變為7區3市。市區面積將達到5214平方千米，佔青島市總面積的46.22%。
即墨撤市設區後，將有效拓展青島發展空間，拉開青島城市空間發展大框架，有利於青島更好地發揮在山東半島藍色經濟區的龍頭帶動作用，更好地履行建設海洋強國的國家使命。
紅紅火火恍恍惚惚，從現在開始，青島就是七區三市了!
説起即墨申請撤市設區，可謂望穿秋水。有人可能會問了，不就是一個區劃調整麼，對青島有那麼重要嗎?答案就是：Hin重要!
長胖了!青島城區面積大幅增加
即墨區位於中國山東半島西南部，是山東省青島市市轄區。總面積達1780平方公里，下轄7個街道7個鎮，總人口121.45萬。
此次區劃調整後，青島城區面積將大幅增加，達到5214平方公里，這已經接近青島總面積11282平方公里的一半了!
對於青島而言，擴大城區在空間上更有利於城市規劃與發展。正如浙江大學區域與城市經濟研究中心主任陳建軍教授所説，未來的省域經濟之爭在於城市之爭，只有推進以大中城市為主的新型城市化，才能在區域經濟競爭中搶佔制高點。
長高了!青島長成“特大城市”!
按照城市規模劃分標準來看，城區常住人口300萬以上500萬以下的城市為Ⅰ型大城市;500萬以上1000萬以下的城市為特大城市。在調整前，青島的城區人口是490.22萬。即墨的加入，讓青島城區人口直接跨越到611萬。從此，青島長成“特大城市”!
中國社科院城市發展與環境研究中心研究員牛鳳瑞表示，城市發展的本質是人口的集聚，集聚到一定程度之後才會產生外溢。
對青島來説，邁向“特大城市”的同時，對外輻射能力也會大大的增強。未來，青島將有更廣闊的空間去協調產業發展的佈局。
長大了!即墨成支撐青島的重要一極
在今年的青島市第十二次黨代會上，提出了一個全新的城市框架--三灣三城。
“三灣三城”，就是構築“中心灣區、西部灣區、東部灣區"海灣型城市新格局。其中，東部灣區是以鰲山灣羣為依託打造東部灣城，建設世界知名、以海洋教育科技為特色的中國藍谷。
近年來，藍谷在各項領域不斷突破，目前已成功集聚海洋科學與技術國家實驗室、國家深海基地、國家海洋設備質檢中心等17家“國字號”科研機構，山東大學青島校區等一批高等院校在藍谷設立校區或研究院，超過250家科技型企業接連入駐……這份“成績單”可謂分量十足。
青島黨校教授劉文儉表示，即墨撤市設區，對青島的意義非常重要，尤其是對藍谷以及北部城區的發展，都意義非凡。
按照目前的佈局來説,即墨鰲山灣已成為青島“三灣三城”格局中的一個支點。未來，這裏將成為支撐青島可持續發展的重要一極。
長壯了!青島將迎來全新發展機遇
2012年，根據國務院批覆同意山東省政府提交的關於撤銷青島市黃島區、青島市膠南市，設立新的青島市黃島區，這也是青島第一個撤市設區的縣級市。
僅僅過了兩年，2014年國務院批覆設立青島西海岸國家級經濟新區，包含黃島區全域。從此，新區成為了青島經濟發展的火車頭，不論是經濟增長率、人均收入增長、GDP總額都是青島市的龍頭單位!
對於即墨來説，撤市設區意味着一個嶄新的開始。對青島來説，這意味着迎來全新的發展機遇。
華東師範大學城市與區域規劃研究院院長曾剛認為，縣和區最大的區別，就在於規劃權和建設權，改成區後，把規劃權和建設權上收，有利於大城市在自己的轄區內進行統一規劃。
所謂集中力量辦大事，對於青島來説，即墨撤市設區使“大青島”區域發展空間迅速增大。
這不僅有效的整合了各種資源，為青島帶來了更多的人才。還可以做大青島經濟總量，增強對外輻射能力。這將不止對即墨的發展有助推，對平度、萊西、膠州，整個青島市乃至山東半島的發展都有重要意義。青島黨校教授劉文儉表示。
最重要的是，青島能以“全市一盤棋”的視角對即墨進行區域內資源統一配置和基礎設施建設，這將為青島在未來的城市競爭中形成新的發展優勢提供重要支撐。
以下為網友評論：
網友“張羣”：兩年後,撤區設鎮
(2017-09-21)
月份青島的新房成交榜上，
膠南、膠州、紅島等
近郊新盤的表現都十分搶眼，
即墨的關注度也明顯提升了不少。
從土地供應量及成交結構來看，
即墨，黃島，膠州以及西海岸也漸成主角。
下面就來隨小編一起
盤點一下這些表現扎眼的近郊板塊,
看它們憑什麼能“這樣紅”吧！
青島樓市之“黑馬”
紅島 今年仍舊“紅紅火火”
紅島從2016年進入發展的快車道，這樣的異軍突起是由多個大項目規劃先後落地，共同托起的，2016年多個國家級、省級大項目開始在紅島落地開工。
全國在建規模最大的綜合科技館——青島科技館已經開工建設；
投資近20億的青島教育界“巨無霸”——13年制的青島中學已經開工建設，今年7月份將完工，預計9月份開始招生；
北方最大的國際會展中心——紅島國信會展中心去年開工建設；
世界級主題公園亞洲首個伊甸園落户紅島；
一座佔地400畝、將會成為青島市最大的公立醫院的市民健康中心、2018年山東省全運會舉辦地——青島市市民健身中心“雲之貝”體育館。
紅島交通樞紐站未來將聚集地鐵8號線、10號線和12號線三條線路，8號線今年就將開工建設，目前已啓動招標。
位於河套片區的紅島火車站將依託濟青高鐵、青連鐵路，未來形成濟青1小時通達、省內“2小時”交通圈，新火車站預計2019年建成。
(2017-03-05)
8月21日，在山東即墨市第四實驗小學操場上的“移動游泳池”裏，小學生在教練指導下進行蛙泳手訓練。暑假期間，一個拼裝式“移動游泳池”亮相山東即墨市第四實驗小學，供附近6所小學的學生免費學習游泳技能。目前已有1600多名小學生在這裏接受免費游泳培訓。
(2017-08-31)