想當初在20世紀末90年代的時候還記得在家裏我們去集市或者是去上學，可以看到那個時候我們國內的國民經濟都並不是特別高，我們就近的主要交通工具都是以自行車為主，哪怕是騎50km也都是。以自行車為主，到了21世紀初的時候到截止到現在依然有很多地方會以摩托車為主。
哎，如今摩托車的時代已經完全過去了為什麼這麼説呢？因為整個汽車市場的發展，讓許多車型在市場當中都擁有着比較不錯的表現，優於競爭力度越來越大，有很多車型在性價比方面也就越來越高，對於很多朋友來説買一台車已經不是什麼難事了。隨着市場的發展，日產家族再添一台買菜車，這台車比本田飛度還要厚道，油耗3毛錢。
日產的MICRA，這台車就是我們今天所要説的，這款車，覺得對於很多中型車以上的車型來説，在用車成本方面在養車成本方面都還是比較偏高的，這也是為什麼很多朋友都會選擇緊湊型的車型或者是小型的車型，畢竟養車成本以及用車成本都是非常低。
不僅僅如此，很多朋友本身就沒有打算過離開一個城市或者是到更遠的地方去感受駕駛。那麼的話，城市經濟生活，家庭代步生活或者是買菜生活這種小型的車型完全就可以了。
其實在我們國內的汽車市場當中，還是有很多微型車的，不要看這些微型車，但是受到歡迎程度也是比較高，小巧方便，而且用車成本低，對於很多城市生活的朋友來説也是比較不錯。這些微型車燃油經濟性也比較低，性價比也是非常高的。
這台車是來自於日產家族的，所以説他在舒適性方面的表現讓很多朋友還是比較放心的，畢竟我們很多朋友在選擇車型方面收拾性是非常重要的。整台車在整個外觀造型方面的設計也有着比較濃厚的家族化設計理念，在品牌現檔次感方面還是比較不錯。車身的側面加入了很多潮流的設計元素，讓這台車擁有着較好的年輕性以及動態的設計理念，雙拼色讓他的感覺更有駕駛感。
我們再來看看這台車在內飾方面整體上的設計以及佈局，雖然説略微顯得比較老氣話，但是也有着較好的設計理念，整體上看起來也是較為有活躍的做工以及用料也比較紮實。
同時對於這一個定位的消費羣體來説，這種設計佈局是完全可以滿足使用的，雖然説在科技感方面顯得並不是特別充足，但是也有一定的顯示，畢竟現在都已經2020年了。
其實對於這一類的車型來説，他們所相關的配置並不是特別多，什麼ABS防抱死制動力分配，牽引力控制，這些硬件的配置還是有的，但是像車身穩定系統這種配置就缺少了。所以説這台車本身的定位以及他的用車環境就決定了他的配置。
在燃油經濟性方面，這台車它所採用的是1.0升的自然吸氣發動機，這種小排量的發動機還是比較適合4mt手動變速箱的，雖然説瑪麗並不是特別大，雖然説扭矩並不是特別大，但是燃油經濟性比較高，綜合油耗也只不過是3.6升左右，結合現在的油價來説也是不足三毛錢而已。城市經濟生活使用完全沒有問題，畢竟現在大小城市農村基本上都是鋪裝路面了。