長城炮越野皮卡有多能打？全地形越野無敵，越野老炮兒連連稱絕

越野始終被定義為男人的專屬，提起越野就會聯想到：強壯、威猛等一系列代表男性荷爾蒙的詞語。然而，身為一名獨立女性，我認為越野不應該被定義，女人也一樣可以開越野，也一樣可以帥氣、颯爽。我就一直有這樣一個越野夢，想象一下你在街上看見一輛很酷的越野車，車主出乎意料是個女性，那你一定也會覺得這個人一定很酷吧。帶着這個執念，我在越野圈裏蒐羅了很久，終於找到了我的目標：長城炮越野皮卡。

對於長城炮越野皮卡我早就有耳聞，先是裸車出征阿拉善各項挑戰賽拿下不俗成績，後是預售99台新車不出半日售罄，兩項戰績疊加，想不讓人側目都難。這次聽説有試駕會，出於對它的好奇心，我跟我的越野老炮兒朋友一起參加了其在4月23日-25日舉行的媒體試駕會。

粗獷外表，野性的內心

見到長城炮越野皮卡的第一眼，我便被其粗狂的越野風範所震撼。全LED光源的鷹眼式造型大燈，搭配梯形噴塑中網與鐵質保險槓，其前臉給人孔武有力，野性十足之感。

從側面來看，長城炮越野皮卡可謂名副其實的"大"皮卡，接近角30°，離去角26°，離地間隙最高達245mm，軸距3230mm，屬同級最長尺寸。當然，其最吸引人眼球的還是純金屬側踏與265/62R18寸全地形輪胎配備，兩者相配，還未上車便已令人信心倍增。

貼心配置，駕乘體驗極佳

坐上長城炮越野皮卡後，我的第一感受就是舒適柔軟。其內飾採用大量的軟性材質包裹，配上搭載新一代智能網聯繫統的9英寸中控屏，駕乘體驗得到極大提升。這裏還要提一下它的操作枱，遊艇檔把旁便是各項功能按鈕，七種全地形駕駛模式隨心切換。

除此之外，長城炮越野皮卡還標配9500磅絞盤，搭載三把鎖、坦克調頭、蠕行控制、越野專家模式等專業越野配置，讓人忍不住開始期待隨後的試駕之旅。

實地試駕，連連通關

接下來，就到了緊張刺激的實地試駕階段。眾所周知，酷野谷是一個專業越野基地，場地裏面四通八達，障礙點接連不斷，路路相通，環環相扣，因此在出發前，我還是提了一口氣在嗓子眼。直到在長城炮越野皮卡搭載的三把鎖與全地形駕駛模式配合下，我順利通過了側坡與三連包路段，懸着的心終於落下。

此後便是涉水路段、台階坡道以及炮彈坑的測試。經過涉水路段時，長城炮越野皮卡憑藉700mm超高涉水性能，直接"劃"過水麪到達對岸，堪稱遊走的"艦艇"。

坑窪險道，模式隨意切換

進入台階坡道前，還有一小段坑窪地形，由於高低差較大，此前許多媒體測評的SUV車型均折戟在此，而長城炮越野皮卡因為底盤高，不用特意切換模式也能分分鐘輕鬆通過。當然，為了後面更暢快的越野體驗，我還是關掉ESP選擇了越野專家模式，用自己多年的越野經驗，攀爬台階坡道。不得不説，這段體驗，簡直帶勁！

最後再説説炮彈坑，由於坡、坑交叉相連，這段地形也是許多車型的噩夢。不過，有了前面的經歷鋪墊，我心裏絲毫不慌，切換運動模式再調整好前進角度後，給油提速，前進……果然也不出意外地順利通過。

這一輪試駕下來，我跟我朋友都連連稱爽，沒想到長城炮越野皮卡如此夠勁：酷炫的外表，極其強大的越野性能，尤其是它極高的性價比，都對我有着強有力的誘惑……這一系列表現，已經足夠説服我把它收入囊中了。據悉，長城炮越野皮卡將在二季度正式上市，到那時候就能親自領略長城炮越野皮卡的風采了。