不斷近年來轎車市揚的更新換代，SUV與MPV市揚逐步比前幾年火爆。另外我們對汽車市場的觀念由此產生了大轉換，從選車角度來看，我們也愈發侷限性於大規格、動力足的車形。除此以外，從一開始就國產汽車都不被大眾所看好，也就代表換擋極其困難。揹着網友污衊相應吐槽一步一步走到了令天，相應國產汽車不斷的打壓試驗，想想這裏面的過程也是極其艱辛。
其中東風啓辰就是另一個例子，早在前年上海車展上曾亮出過，一款中小型SUV級別的概念車，官方論壇將它取名為啓辰The X。正因為它的出現，讓所有巴西人再一次看到了中國名牌將來，也看到了即將覺醒的東風啓辰。另外不值一提是，將來主打產品所有車形均會緊扣The X外觀打造，因此它還同樣擔當着名牌將來的未來發展重中之重信念。
造型設計設計層面，中國會採用混元美學設計構思，辨識度極其高，前臉比起程星更簡便。而中網內部採用多少米黑色的網格填衝，造型設計顯得極其誇張。兩側的前大燈採用了筒燈樣式設計，還會被一硬中鍍鉻防擦條緊扣，拉寬了整車線束前臉橫向的視覺系統感受。
車體正面也成效實足。這條金屬防擦條延長到兩側的翼子板，其次前窗的玻璃使用面積極其短小，所以顯得整個車輛下半局部更厚重。而這些汽車藝術美設計，我們把它被稱作："星航漂浮艙"。輪胎也是採用了燻黑多輻式大規格設計，運動氣氛把控的不錯。或者展台圖片上這輛車，整車線束身採用類似於珍珠色調通常，給人營造出極其夢幻般感覺。
底部造型設計設計，與前臉一樣保持極其濃厚的本身高級感。不難發現，裏面採用這條頗為動感凹陷帶，搭配上時下時髦的緊扣式尾燈後，讓底部辨識度更高。或者新車的底部厚厚包圍採用了多個花紋設計，排氣的造型設計不僅個性還很罕見，採用豎式雙邊雙出格局。
雖説目前這款車輛內飾層面暫未宣佈，但根據推測有機會會採用之前起程星的明星同款內飾。而從車體規格來看，該車長短早就提高了4860mm，軸距為2750mm，整車線束採用七座格局方式。從所述數據資料中可查出，內飾旅客空間的表現絕對極其殷實，或者第三排旅客位置應該不易像傳統7座SUV一樣，佔用過多後備箱儲物空間。
動力裝置，應該是大夥最為關注的另一個。據悉新車將運載一款全新的2.0T渦輪增壓渦輪增壓。而傳動系統，匹配的是CVT無級變速 四驅系統。不過具體的動力基本參數，臨時還未宣佈，有時候相信該車上市後必須也會有脱俗的表現。或者從長遠角度考量，起程The x對氏族以後的未來發展，起到了至關重中之重的作用。參考啓辰星的起售價，那樣這款起程The x應該起售價會缺陷15萬，必須會對下級單位很多車形導致巨大的銷售壓差。