又出商務“殺手鐧”，車寬近2米，舒適如坐高鐵，全新名字迷倒一片。
大眾的實力是有目共睹的，也是國內最大的汽車巨頭，幾乎引領了汽車市場的時尚潮流，也推出了不少專為中國市場定製的車型，征戰於各個領域，也驗證了大眾品牌獨到的眼光以及市場判斷力，而偏偏在MPV市場裏，大眾的表現卻要遜色於日系和美系，比如説別克GL8，本田艾力紳，奧德賽等等，這幾款車型，幾乎賣得路人皆知了，當然也佔據合資MPV很大一部分市場份額，反觀家族極力打造的大眾途安L，卻賣到快停產，此時急需要一款能夠深入人心的MPV。
細看當下MPV市場，那些能夠在人們心中地位根深蒂固的車型，必然有着優越於其它車型的特質，國內可以稱得上高端商務的MPV車型，或許是國人眼中的奔馳V級、或者豐田埃爾法，而別克GL8，奧德賽更加適合家用設定，一款好產品首先要定位好，就在這幾天，大眾推出的一款全新大MPV車型，它就是大眾威然，目前新車即將在5月28日正式上市，官方預售價在35.00萬-40.00萬之間，看來是作為商務用途，那就是對標剛剛上市不久的別克GL8艾維亞的，那它又是一款什麼樣的車？
它被稱為上汽大眾巨無霸，不僅能夠給人帶來賞心悦目的顏值享受，就憑它龐大的身軀體現，就比GL8要大氣得多，威然的長寬高分別達到了5346 1976 1781mm，軸距達到了3180mm，不僅僅是空間寬敞，它全車採用了夾層達到5mm的隔音玻璃，還有長達兩米八的一體式側氣簾加持，達到了同級一流的靜溢性，關上音響，只剩安靜。
從遠處看過去，大眾威然在外觀方面比較偏向年輕化設計，前臉的打造盡顯時尚大氣，完美融入SUV和MPV的設計理念，大面積進氣格柵經過多根鍍鉻飾條進行裝飾，極具質感，與兩側精緻的大燈組相連，集成了自適應大燈功能，看上去整體盡顯氣派和動感，引擎蓋上有多條隆起的筋線，很有力量感，側面看起來也很漂亮，多輻式鋁合金輪轂盡顯運動十足，而電動側滑門的加入，更讓整車充滿高端氣勢，躍動的腰線賦予了超5.3米車長的靈動感，開出去回頭率不輸別克GL8。
車內採用了家族慣用的設計風格，整車內飾豪華舒適，做到了旗艦車型應有的氣場，細膩的皮質包裹搭配亮眼的軟性材料，讓內飾顯得非常有檔次，它特別注重第二排打造，因為舒適度是MPV的靈魂，後排第二排座椅佈局，不僅採用真皮織質材包裹，支持電動調節，按摩，帶有腿託設計，加上航空頭枕，真的是媲美埃爾法的乘坐體驗，舒適性如坐高鐵，絲毫不輸別克GL8。
動力方面，威然將搭載途昂上的那套2.0T 7DCT動力總成，其中330TSI版本的最大功率為186馬力，最大扭矩為320牛·米；而380TSI版本的最大功率為220馬力，最大扭矩為350牛·米，全系符合國六排放標準，底盤則是配備前麥弗遜獨立懸掛和後連桿獨立懸掛，輔以無虛位的支持四方調節的真皮方向盤和紮實成熟的底盤調校，由此換來的跑高速和轉向時的表現，足以比肩埃爾法的水準。
寫在最後：在30萬元級別的MPV領域，別克GL8都是標杆級的存在，而威然的到來，無疑就是瞄準了這塊已經被GL8佔領已久的領域，35萬的預售價，看看現在市場的反映，熱度很高，或許真如車友所言，正式上市後，或許真會拉下不少別克GL8的潛在客户，你説呢？
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