等了13年，豐田“蘭德酷路澤”正式換代，外觀全面格柵，正式取消V8引擎

豐田“蘭德酷路澤”上市的13年裏，贏得了無數的掌聲，而且在全球的汽車市場裏也佔據了非常重要的作用！而上市13年後，這款車也終於迎來了所謂的“終極換代”，新車將會在明年全球同步上市，外觀內飾都進行了精緻化的改裝，而且這款車最為重要的是正式取消V8自吸發動機，取而代之的是搭載在雷克薩斯的3.5T V6雙渦輪增壓發動機，至此V8自吸的時代就此落幕，而沒有V8的陸巡是否失了靈魂呢，彆着急我們往下看！

圖中的這款車就是之前在日本曝光的2020款的豐田“蘭德酷路澤”。外觀上看就能看到這款車的變化。新車加入了全新的貫穿式的包圍結構，即便是少了以往的那種與生俱來的霸氣感，但是在視覺衝擊力上已經有了非常明顯的提升。比如這款車的前臉採用了多幅式的回字形的格柵以及半回字型的格柵，當然了帶來的視覺感還是非常強烈！包括這款車的前大燈也是沿用了這樣的設計，採用了一種回字形的LED的光源，效果完全不遜於奧迪系列！

整部車在側面上除了兩側的輪眉進行了硬化處理，在輪眉之間的位置上並未採用比較明顯的腰線設計，整個帶來的連貫性更加的直接，特別是再配合全叉式的輪轂，很明顯在時尚性方面的提升要更加的直接明瞭！來到了尾部，尾燈的造型同前大燈一樣依舊秉承了一種雙回字形的結構，整個尾部呈現出了一種梯形結構，也是力量感的一個體現！內飾方面，這款全新一代的豐田“蘭德酷路澤”更是將“大氣”感展現的淋漓盡致！

車內的配置上大部分秉承了以往的設計風格，所有的改變也只是細節上的調整。儀表盤換裝了液晶加上機械的雙顯示效果，整個懸浮式的中控屏屹立T字型的中控台上，空調出風口放在了中控屏的兩側，整個貫穿式的造型更是彰顯出力量感。全車附以高品質的真皮包裹，也讓這款車在內飾的細膩程度上完全可以比肩BBA系列！

最後再説説這款車的動力。全新一代的“蘭德酷路澤”在動力上也發生了鉅變。首先在動力上全面取消了5.7L大排量V8自吸發動機，換上一台3.5T V6雙渦輪增壓發動機，匹配10速自動變速箱，自此這款車也徹底結束了V8自吸時代，數據方面，這台渦輪增壓發動機明顯的遜於自吸版本，但也是未來的一個趨勢，不知道你們對於這款13年後的換代車型有哪些不同的看法，説説你們的意見！