杭州9月11日電 (記者 陳靜)中國首批引入社會資本的8個鐵路示範項目之一――“杭紹台高鐵項目(杭紹台鐵路PPP項目)”11日在此間正式簽署投資合同。此次簽約意味着民營資本在中國鐵路投融資領域首次實現控股地位。
杭紹台鐵路PPP項目預計總投資約為409億元人民幣，其中民營聯合體佔股51%。 徐海兵 攝
據透露，杭紹台鐵路PPP項目預計總投資約為409億元人民幣，其中民營聯合體佔股51%，中國鐵路總公司佔比15%、浙江省政府佔比13.6%、紹興和台州市政府合計佔比20.4%。
當日，浙江省副省長高興夫代表浙江省政府與復星牽頭的民營資本聯合體正式簽署杭紹台鐵路PPP項目投資合同。據悉，杭紹台高鐵從杭州東站出發，經紹興北站、東關站、三界站、嵊州新昌站、天台站、臨海站、台州中心站及温嶺站，全程共9個站點，全長269公里，其中新建正線北接杭甬高鐵，從紹興北站引出，共224公里，線路速度目標值350km/h。
浙江省委副書記、省長袁家軍，常務副省長馮飛，國家發改委基礎產業司副巡視員楚琪，國家鐵路局上海鐵路監督管理局局長唐士晟，上海鐵路局局長侯文玉、復星集團董事長郭廣昌等見證此次簽約。
復星集團方面表示，杭紹台鐵路項目的成功落地，在中國鐵路改革發展史上具有里程碑意義。該項目充分發揮社會資本投資鐵路示範帶動作用，標誌着鐵路投融資體制改革邁入新階段，對於拓寬鐵路投融資渠道、完善投資環境、打通社會資本投資建設鐵路“最後一公里”，促進鐵路事業加快發展具有重要示範意義。
郭廣昌表示，通過PPP項目引入民間投資，既能讓鐵路的組織方式、開發模式更多元，也能探索用商業化的手段來做公用事業，借用民營企業的整合能力讓資源配置更科學、更高效。該集團將全力把握杭紹台高鐵項目的歷史機遇，發揮民營企業參與中國鐵路投融資改革的示範效應， 讓中國首條民營控股高鐵經得起歷史的檢驗。
對於浙江省而言，杭紹台高鐵建設，有利於改善浙江省會杭州至温、台地區交通狀況，提高路網質量、完善路網布局、增強運輸靈活機動性，進而實現浙江省會杭州與台州市高鐵1小時交通圈，促進長三角城市羣聯動發展，實現温台城市羣融入長江經濟帶。
據介紹，該項目採用BOOT(建設-擁有-運營-移交)模式運作，由政府方授權項目公司負責本項目的投資、建設、運營、維護、移交等工作，並獲取合理回報，運營期滿後項目公司將全部項目資產無償移交給政府方。本項目合作期限共34年，其中建設期4年、運營期30年。杭紹台高鐵項目由上海星景股權投資管理有限公司(簡稱“星景資本”)負責具體實施。
據知，“星景資本”是復星集團唯一的的PPP投資平台，致力於高鐵、城際鐵路以及城市軌道交通相關領域的發展。截至今年5月，星景資本在全國範圍內已鎖定PPP項目規模約1000億元，落地規模超200億元，其中三個落地項目已入選國家第三批PPP示範項目。
復星集團總裁助理、星景資本總裁温曉東表示，復星正在對鐵路領域的投資業務進行積極論證，將通過民營企業規範、高效、靈活的市場化運營機制，在建設管理、裝備製造、運營維修、TOD開發等方面發揮優勢，着力打造“軌道交通+PPP+產業”的新型發展模式。
據悉，未來 ，復星將以杭紹台高鐵為契機，和中國鐵路總公司緊密合作，積極整合相關鐵路資源，深度參與中國鐵路投融資改革，在高鐵中國夢的實現道路上做出應有貢獻。(完)