不喜歡日系MPV的就看看它，上市就成旗艦，長超5米3，GL8自愧不如

二胎政策的施行，似乎讓國內車市開始悄然變化。國內的多孩家庭開始變多，更需要大空間車型，MPV車型也因此逐漸火熱了起來。當然，MPV的受歡迎程度不是一朝一夕之間就能變高的，畢竟不是政策出台之後，所有家庭立馬就決定要第二胎，即便決定要二胎，懷胎十月也是個過程。於是，我們就能看到每過一兩年就有一家品牌上市新的MPV車型，他們便是受到了消費者對MPV逐漸升温的需求，嘗試去填補市場的未飽和。

比如，最近上汽大眾就發佈了自家的旗艦MPV車型，也是第一款豪華MPV車型，大眾版“埃爾法”--威然，預售35-40萬，明顯針對的就是別克GL8的ES陸尊系列車型。而不出意料又出乎意料的是，大眾這台MPV也是用MQB平台打造。不出意料是指，還有哪款車型是大眾MQB平台不能造的？而出乎意料又是指，MQB平台還能造MPV車型？那接下來我們就來看看，大眾這輛MPV和平時看到的MPV又有什麼不同？

威然的車身尺寸為：5346*1976*1781mm，軸距為3180mm，車長竟然超過了5米3，在車身體積方面別克GL8也要自愧不如。而如果從車身的線條設計上來看，威然的造型與普通的MPV車型也有些不同，不僅車頭更扁，看起來更修長，頂部還有一段MPV上很難見到的小溜背造型；尾部也沒有普通MPV那麼扁平化，而是更加凹凸有致；輪轂也是MPV上罕見的20英寸大小……等等這些不同都應歸功於大眾MQB，所具有的高度可延展性。

其中，威然的前臉依舊是大眾的家族化設計，形狀和大眾CC有些像，副進氣格柵上也是同樣的橫向鍍鉻輻條。當然，從威然的外觀上，我們很難看出它到底是偏家用還是商務，而答案可以在其它地方找到。

威然凹凸有致的尾部設計與前臉一樣，也是以橫向線條元素為主，有尾燈之間的貫穿式鍍鉻飾條，也有貫穿式的雙邊單出的鍍鉻排氣，看起來既精緻又很有層次。

坐進車內，很容易就能找到新車與普通MPV的區別。比如將中控台與中央扶手連接了起來，而將主副駕分隔開來；換擋桿也沒有放在中控台上，這就與以別克GL8為代表的MPV有很大的不同，不如説看上去更像是一台SUV。而威然的內飾也是大眾一如既往工業感很強的風格，大量銀光閃閃的材料也為內飾增添了不錯的豪華感，起碼比GL8陸尊的內飾更加豪華。

純白的座椅上面勾勒出了精緻的菱形縫線花紋，豪華的氣質非常強烈。而後排座椅不僅電動腿託、可調頭枕都非常全面，頂配車型上還有座椅加熱通風和按摩功能，可以説頂配威然的商務屬性也非常強。

而在乘坐空間上威然的表現，處在MPV與SUV之間。滿載的情況下，不會像SUV那樣擁擠，卻也沒有MPV那樣寬裕。而第三排座椅的舒適程度也是介於兩者之間。由此換來的，則是從未在MPV車型上見過的，巨大的後備箱空間，容積為436-2100L。很難想到一輛商務MPV會將如此大的空間，花在後備廂上，由此判斷威然主打家用領域。應用的場景應該是載一家人出去旅行，而後備廂有充足的空間放置行李。

既然是出自大眾MQB平台，想必動力大家也非常熟悉，就是那一套同途觀L、途昂等車一樣的EA888系列的2.0T發動機，分為高低兩種調校，最大馬力220Ps、峯值扭矩350N·m。與別克GL8的2.0T相比，動力性還是要弱一些。

總之，作為大眾的全新車型，也可以説是又一低調的“豪車”，即便是車名少人知，但相信有大眾品牌力的加持，威然為人熟知也只是時間早晚的問題。更何況，它還有出眾的實力，比如精緻的外觀、豪華的內飾，以及更強的載物能力，都非常適合帶着全家人一起出遊。