一汽-大眾銷量超50萬輛，比上汽大眾、通用都賣得多，捷達最搶眼

　　隨着近期地方促進汽車消費政策的頻頻出台，4月份國內汽車市場開始回暖，以一汽-大眾為代表的頭部陣營率先實現增長。網上車市瞭解到，一汽-大眾4月份終端銷量同比增長9.9%，其中奧迪品牌實現兩位數同比增長，零銷量基數的捷達則實現45.2%的環比增長。

　　從整個行業看，一汽-大眾已經成為獨一檔的車企。1-4月份，一汽-大眾終端累計銷售新車502,810輛，成為唯一一個實現50萬輛 的車企，而此前同屬銷量第一梯隊的上汽大眾、上汽通用則出現了明顯的掉隊，目前銷量還在30-40萬輛之間徘徊。除了體量上大幅領先，一汽-大眾市場增長率也保持着更高水平。

　　究其原因，去年9月份推出的捷達品牌成為一汽-大眾最重要的增量來源，該品牌憑藉極高的性價比成功開闢了8-13萬級低端車市場，前四月提供了超過3萬輛的純增量。另外，去年上半年受銷量爬坡期影響的奧迪A6L、大眾探嶽、寶來等主力車型開始釋放增長潛力，前四月實現了較高的銷量增長。這些因素促成了一汽-大眾銷量的強勢回暖。

　　新產品方面，一汽-大眾年內還將帶來多款主力新產品，包括探嶽X轎跑SUV、全新一代高爾夫、中期改款CC以及CC獵裝版等，奧迪品牌方面則將推出Q3 sportback、國產e-tron等車型。