近幾年國內MPV車型變得越來越火熱，主要是國家開放二胎政策之後，MPV寬敞舒適的空間表現是很多家庭購車的首選，這一點通過別克GL8、寶駿730、比亞迪宋MAX等車型一直居高不下的銷量就能完全能夠體現出來。今天咱們聊的這款車型可以説是GL8的小弟，同一門下卻擁有不同命運的MPV，之所以聊到這款車型，就是目前該車擁有3萬多的優惠幅度，跌破11萬的起售價絕對是良心價，他就是——別克GL6。
又一合資MPV跌至良心價！比途安L漂亮10倍，起步163馬力，不足11萬。別克GL6這款車型上市之初也是被家族寄予厚望的，畢竟同樣擁有出色的空間，而且定位特別親民，但是別克還是失算了，哪怕這款車型各方面都不錯卻還是毀於3缸，哪怕不足11萬都沒人買。其實小編之前去體驗過這款車型，抖動的現象不去刻意的找茬根本就體會不出來，而且這款車型無論配置還是舒適度絕對算得上是一款合資好車。
今天咱就一起來看一下這款車型，在外觀設計上，這款車型大氣的同時時尚動感，比同級的大眾途安L漂亮10倍都不止。前臉是家族標誌性的飛翼式中網，雖然不説多麼有檔次但開出去絕不掉價，然後通過鍍鉻條穿插的頭燈設計也是非常鋭利，不過只有頂配配備LED光源這一點確實有點差強人意。貫穿式下包圍起到一個拉寬前臉視覺效果的作用，讓整車看上去更加氣派，絲毫不遜色於大哥GL8。
從側面來看這款車型同樣出色，尤其是全懸浮式車頂的設計，讓其在眾多MPV當中都有脱穎而出的實力。然後還有曲折的貫穿式腰線、動感的17英寸輪轂、特別尖鋭的後視鏡等等都稱得上是亮點，相比大哥GL8要更加的顯年輕。車尾就是方正的經典MPV造型，並沒有太大的亮點，不過看上去氣勢仍然不失，而且還有高辨識度的尾燈組讓大氣的尾部也不至於太單調。
接下來內飾部分這款車型只能説是中規中矩的設計，跟這個級別的家族其他車型也是基本一致，沒有過多的亮點，但是該有的配置絲毫不缺。中控搭載一塊7英寸觸控屏，在一款MPV上確實顯得有些小，不過集成的功能還是比較全面的。內飾的用材做工也算是比較厚道，幾乎全部由軟質材料覆蓋，撞色的搭配也具備着不錯的時尚感，這一點還是挺讓人滿意的，其他部分包括檔杆、方向盤以及儀表都是傳統的家族設計。
空間是這款車型最大的賣點，其長寬高分別為4692*1794*1626mm，軸距是2796mm，主打的是大6座佈局，既具備了更加出色的空間實用性又完美地避開了年檢，這一點還是比較貼心的。最後動力上這款車型全系搭載一台1.3T渦輪增壓發動機，起步就擁有163馬力的強勁動力，傳動部分是6擋手自一體變速箱，這款發動機對於這款車型而言確實非常合適，動力談不上特別出色但絕對夠用，但就是因為這款發動機是3缸才導致這款車型不受大家待見。
總體來説，別克GL6絕對算是一款比較良心的合資好車，在這個價位也不過就是買一款合資的緊湊級家轎，能夠買到這款MPV絕對是物超所值，現在3缸機已經非常普遍，小編覺得完全沒必要在這個方面太過糾結，喜歡完全可以入手。