今天，全球最大汽車氣囊製造商、日本汽車零部件大廠高田公司宣佈在日本申請破產保護，總債務達到了1萬億日元（約600億人民幣），而高田美國子公司也在前一天申請破產保護，負債高達100億美元至500億美元。
高田公司今日在日本及美國申請破產保護，稱將以15.9億美元把全部資產和業務出售給寧波均勝電子子公司KSS，媒體稱高田破產是日本製造業史上最大規模破產案。
目前，高田已進入美國破產程序，高田美國公司破產保護申請包括墨西哥及中國的子公司。法院文件顯示，高田美國分公司列出的負債在100-500億美元之間。此外，高田稱，東京法院受理了破產保護申請。日本和美國破產程序將在2018年第一季度完成。
均勝電子公告稱，擬與高田簽署資產購買諒解備忘錄；備忘錄所涉及具體事宜尚需公司子公司KSS與高田另行簽訂正式協議，最終協議能否簽訂取決於公司後續盡職調查及談判，並需要與全球主要的14家整車廠商以及高田破產管理委員會達成一致，因此相關事宜存在不確定性。
高田將從7月27日起從東京證交所除牌。KSS不會關閉任何日本的高田工廠，高田向KSS出售的資產不包括與問題充氣裝置有關的資產。
日本經濟產業省表示：由於產品召回，高田申請破產的決定不可避免。必須密切關注與高田有業務往來的中小企業流動性狀況，並要求向受高田破產影響的中小企業提供100%貸款保證。
受到購買高田資產消息刺激，A股上市的均勝電子今日開盤上漲近2%。
高田氣囊門事件可能引發汽車行業規模最大、影響範圍最廣的汽車零部件召回。高田已承諾召回全球19家汽車製造商使用的超過1億個有缺陷的安全氣囊，包括特斯拉、豐田等汽車公司。
高田是全球諸多汽車廠家安全氣囊的主要供應商，《日經亞洲評論》數據顯示，高田在全球安全氣囊和座椅安全帶市場佔據20％市場份額。但近幾年，高田的安全氣囊大批量出現安全問題，據不完全統計，高田氣囊增壓泵缺陷問題已導致全球17人死亡和100多人受傷。
高田使用一種具有高度爆炸性的推進劑給氣囊充氣。這種物質如果長時間暴露在高濕度和温度的環境中，可能發生降解，從而引發爆炸，致使金屬碎片飛向汽車乘客。
今年1月，高田承認隱匿安全氣囊會致命風險長達15年，同意支付2500萬美元罰款，另加1.25億美元對受害者家屬的補償，以及8.5億美元支付汽車製造商召回的成本。
中國買家100億收購日本製造業最大破產公司
高田破產案規模為日本製造業有史以來最大破產案，而這家日本的老牌企業潛在收購買家則是來自中國的一家企業，收購金額約16億美元。
高田倒閉的導火索由來已久，就是他的主要產品——安全氣囊，高田公司在安全氣囊充氣泵內使用了爆炸性的化學物質硝酸銨，然而當在高温和潮濕的空氣中，這種化學物質會變質並迅速燃燒從而炸開金屬筒並飛濺出金屬碎片。這一問題在全球已經至少導致17人死亡，180多人受傷，已經導致1億個氣囊充氣機和數千萬汽車被召回。
這家成立於1933年的日本企業，為市面絕大多數主流廠商都提供汽車安全產品，和寶馬、奔馳、大眾、福特、通用、豐田、本田、和尼桑等都有合作關係，在全球20個國家擁有56個生產基地，總員工46000名。
面對這巨大的債務和鉅額的賠款，等待高田的只有破產。一家來自中國的企業表達了對破產後資產收購意向，來自中國寧波的均勝墊資26日早間發佈公告：旗下子公司KSS擬與高田簽署資產購買諒解備忘錄，將收購困境中的高田公司的主要資產，意向購買目標資產基礎交易預計不高於15.88億。同時KSS將與客户集團簽署相關協議保證與高田安全氣囊召回事件的風險隔離和未來訂單的可持續性。
縱觀近幾年發展，中國經濟基本已經在各個層面徹底壓制了日本企業，曾經的輝煌的日本電子品牌甚至是日本支柱行業——汽車製造業已經受到了巨大的衝擊，破產、倒閉、收購已成了日本企業的主流。目前只有幾家還算數得上的企業在苦苦掙扎，但隨着時代的發展等待它們的未必是好的結局。不得不説這跟日本的民族性格有很大關係——狹隘。
中國企業的崛起對日本的衝擊，也許是和平年代給予曾經受苦受難的中國人最好的告慰，願中國越來越強大，願我輩為民族之復興共同努力。