為什麼放棄CRV，最後選擇了日產奇駿？這位車主説出了心裏話
對於15萬元以上的SUV我們很多人都會選擇合資SUV了，在合資車中很多人普遍認為日系車比較好，經濟耐用省油，那麼作為家用SUV的主流選擇，CR-V和奇駿怎麼選？買SUV很多人第一考慮就是空間尺寸，車身尺寸方面，儘管都是緊湊型SUV，但奇駿比本田CR-V大一圈，車長多了90mm，軸距多了46mm，且新款的奇駿增加了第三排座椅。本田CR-V繼承了家族的MM理念，地台低，後排放倒幾乎全平，在空間處理能力比較突出。
CRV
動力方面，本田CR-V換代之後，不再使用2.0L、2.4L自吸發動機，全系改用1.5T，數據調校得很激進，最大功率達到193馬力，奇駿還是傳統的2.0L的154馬力和2.5L的186馬力的自然吸氣發動機。同為CVT變速箱，CRV的換擋的平順度不及奇駿舒適。底盤方面，都是採用的是前麥弗遜後多連桿的懸掛組合，都是比較偏向於舒適性調校的風格，支撐偏軟，底盤厚重感都還不錯。但奇駿相對顛簸路面的行駛質感也要稍強於CRV。
日產奇駿
為什麼要放棄CRV，最終選擇日產奇駿？車主説他的車況。之前，他開的是長城C30。在1.5L開始的時候，他家只有三口人。他每天開車，偶爾跑高速，出去玩。夠了。第二個慢慢長大。有時候他出去玩的時候，會帶着奶奶，覺得車子拉不動，東西放不下。買了奇駿之後，我覺得空間足夠大，2.0基本夠用。買了以後，我發現日本車的節油性不好。目前，市區（四線城市不太擁堵）運行油耗已達6.8。高速110的平均油耗是5.4，高速100的油耗是5.2，真的很低。
日產奇駿
另外就是奇駿的配置還是挺高的，360全景倒車影像加前後雷達，幫助我倒車和側方停車，目前依靠此係統我終於在開車時對車身四周位置距離卡控技術明顯提高，以前倒車入庫還好，側方停車至少進出3個回合才能入位，目前我側方停車有50%概率可以一次入庫了，倒車入庫更是信心倍增。ECO模式也挺好用的，尤其在城市裏代步的時候，中央差速器鎖止比較厲害等自駕時具體測試一下。全裔很不錯，一直把天窗遮陽板打開，裏面坐着感覺很開闊。
日產奇駿
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