如果拖拉機做這些事，冬天的事故率將減少一半

最近一段時間，全國很多地區都迎來今年的第一場降雪，氣温的驟降不但讓人感到寒冷刺骨，對冬季路上行駛的重卡也是一場嚴酷的考驗。尤其是牽引車輛，本身自重比較大，冬季頻繁的降雪和低氣温，能對卡車的安全運行造成一定的影響。

俗話説“三分修，七分養。”如果各位司機朋友針對冬季的嚴寒，做好卡車狀態的及時調整，那麼一定能將風險降到最低。接下來就和大家分享一些牽引車在冬季的保養維護注意事項。

和人一樣，重卡在冬季也需要注意保暖。首先是卡車的各種油液，冬天行車一定要根據不同地區的温度，選擇合適的冰點度及型號，而且防凍液的量一定要合適，不可混加。

並且添加防凍液之前，一定要定期檢查水箱、水泵、水管、補水罐等各部件是否工作正常，如有損壞或故障，要及時的修復或更換。

由於普通潤滑油的黏度隨氣温下降而增加，導致流動性變差，一般會加劇機件的磨損，汽車啓動時經常導致冷啓動困難，甚至產生燃瓦、抱軸等事故。到了冬季發動機的潤滑油、變速箱的變速箱油和一些機械結構的齒輪油，都要換成粘稠度和温度適合的合格產品。尤其是對使用時間較長，顏色發黑，粘度指標變差的機油最好都更換掉，以保證發動機啓動運轉順暢。

剎車在冬季變得更加重要了，每次發車前要注意制動液是否足量，品質變差要及時更換。檢查整個制動系統的管路部分，定期清理。

在地區一些冬季温度較低的地區，還要注意玻璃水的冰點，否則玻璃水會結冰損壞管路。

甚至在一些更加極端的温度下，柴油的粘度都會增加，開往嚴寒地區的柴油牽引車，應換用適合當地温度的低凝點冬季用油，江鈴重汽旗下的新重卡江鈴威龍HV5配置了雙油箱設計，並且標配加熱功能，在寒冷的冬季，可以先用高標號柴油啓動，再換到低標號油箱，更易啓動車輛，節省成本。在嚴寒地區也能保證柴油正常燃燒。

在極冷的温度下，拖拉機上的蓄電池最有可能發生故障。因此，在温度低於零度之前，應及時補充蓄電池電解液，並調整電解液比重。同時，清潔蓄電池的端子，並塗抹專用潤滑脂進行保護。江鈴威龍HV5還提供冷區電池供用户選擇，可以保證冷區的正常運行。而在上市前，江鈴威龍HV5已經通過了整車在可可西里平均海拔5000米的高原、寒冷和高海拔環境下的可靠性測試。

冬季的路面，積水很容易結冰，結冰後的路面容易造成牽引車追尾和轉向失控。這時候我們就要注意輪胎的花紋是否磨損，如果磨損要及時更換。在降雪多的地區，戴上防滑鏈條也是必要的。

在冬天我們最好將輪胎的氣適當放出一些，這樣不但可以給輪胎內的空氣熱脹冷縮留出餘量，還可以增加輪胎與地面接觸的面積，增大制動能力。

輪胎的橡膠在低温下會變硬，在車輛剛啓動後，最好保持低速行駛一段路程，等輪胎温度上來後，再正常行駛，這樣可以保證輪胎的制動能力處於最佳狀態。

以上就是一些冬季最基本的牽引車保養維護注意事項，完成這些養護後，司機朋友們在冬季還是要小心駕駛，嚴格遵守交通規則，祝大家一路平安。