除了上頭的推背感，還讓觸屏變"擺設"，新寶駿SUV真心硬核

距離CCPC中國性能車量產大賽落下帷幕已經過去數日，但其間國產性能車的出色表現仍然讓人難忘，尤其是勇奪小型SUV組別綜合冠軍寶座的新寶駿RS-3，更加讓人印象深刻。背靠新寶駿品牌，RS-3自誕生之日起，便肩負起了引領新生代小型SUV的使命。而在CCPC中捧得桂冠後，這款在動力、顏值、配置、智能等方面均表現不俗的SUV，更是引發了不少熱議。

黃金動力搭檔，無愧性能車之名

雖然此次在性能車量產大賽中，幫助新寶駿RS-3奪冠的是"1.5L+6MT"這對高效組合，但若要論這款新車型最大的動力亮點，還得歸給"1.5T+CVT（模擬8速）"這對黃金搭檔。這款1.5T發動機最大扭矩可達250N·m，最大功率為108kW，在這一優勢數據下，整車動力性能更佳，推背感可謂相當強烈了。至於駕駛體驗，有這款模擬8速的CVT無級變速器的保駕護航，除了剛剛提及的加速快感，還能收穫高速駕駛的平順感，對於追求速度，駕駛感的年輕用户而言，操控上能更加隨心所欲。

外在吸睛，內在撩人

"星際幾何"作為新寶駿品牌設計理念的根基，已經貫徹於每一款家族車型中，而RS-3在這一基礎之上，加入了動感的三段式腰身設計，將SUV車型的力量感展示得更加到位；前臉充滿鋼琴黑飾條的矩陣式進氣格柵，與兩側動感的LED大燈相得益彰，成就相當高的辨識度。

至於內飾部分，則是妥妥的輕奢簡約風。在整體內飾設計上，其採用了獨特的金屬拉絲工藝，以金屬特有的光澤，配備懸浮式中控屏，營造了一種年輕用户鍾愛的科技氛圍，同時又相當簡潔。

智能科技，鑄就便捷出行

智能科技是新寶駿的品牌標籤，也是融入在RS-3血液中元素，也正憑藉這一點，它締造了同級別車中獨樹一幟的便捷體驗。整個駕駛座艙採用了數字化的設計，目之所及的7英寸儀表與10.25英寸的觸控式液晶屏，皆為其科技感的體現。有趣的是，中控液晶屏雖然是觸控式的，但實際操作卻幾乎不需要"觸碰"，因為在極致的AI語音功能下，大多功能都可聲控。不只是空調，天窗這些硬件，在智能的新寶駿車聯網加持下，還可實現語音控制收發消息，行車過程中亦可回覆社交訊息。

此外，RS-3搭載了智能駕駛系統，其目的便是為了幫助用户應對各種複雜路況，實現輕鬆駕駛。比較典型的如0—150km/h集成式自適應巡航系統，讓用户在旅途中能夠解放雙腳，緩解長途出行所帶來的疲憊感；亦或是通過計算前方彎道半徑，在轉彎時自動讓車輛減速的彎道巡航輔助系統。不僅避免了用户過彎時速度太快，而且在面對一些急彎時，還可提前預判，保證用户安全。

以科技去沉澱功能，以用户角度出發去了解真實需求，這是新寶駿自品牌誕生以來一直所堅持的，也正因這種堅持，旗下的諸多車型均成長為了行業的智能座駕代表。從新寶駿RS-3中我們不難看出，即便是在多數品牌忽略的小型SUV領域，新寶駿依然發揮着自己的匠人精神，去打造集時尚外觀與優秀性能為一體車輛。相信隨着產品不斷的迭代完善，未來在智能出行領域將給用户帶來更多新的選擇。

【來源：豪車視覺】

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