它的整體造型非常低矮扁平，很有標準的跑車神韻。原本規整保守的方形前臉，在這款轎跑車上有了更加豐富的變化，Q字形的車標變得更大，黑色的封閉前格柵和左右LED車燈貫通，而且發動機蓋有很粗壯的隆起造型，搭配下方扁平的散熱口，重心沉穩、氣勢十足。
側面的造型也是很大膽，修長的車頭、紮實的身段、富有肌肉感的輪拱，搭配起來讓它的側面造型帶有一點阿斯頓馬丁的感覺。整個A柱連同前方翼子板的一部分被塗裝成黑色，和藍色的車身塗裝形成了強烈對比。搭配蝴蝶式的車門和八幅式星狀輪圈，給人一種很有速度感的錯覺。
尾部造型和車頭車身的設計風格有點分裂，變得非常稜角分明，車尾中央採用了六邊形的造型，而且整個尾箱蓋被塗成了黑色，一組細長的LED尾燈自然向外延伸，搭配下方大尺寸的擴散器，相當具有未來感。
內飾的設計就是標準的2+2四座設定的轎跑化風格了，最搶眼的地方自然是那個拉得扁扁的六邊形賽車化方向盤，整個中控台雖然保持了環繞駕駛者的傳統造型，但是交互界面都被觸摸屏替代，只保留了很少的按鈕。而座椅還帶有碳纖維表面裝飾。
它將採用純電動力，搭配當下非常火爆的AI人工智能技術和未來將大力推廣的5G車載技術，把車內的人機交互功能提升到一個更高的水準。不過迪哥覺得，除了要打造這種頂級的轎跑車之外，為老百姓造一些更高品質的家用車顯然更符合觀致當下的利益。