早些年，起亞k5、現代索納塔等韓系車型靠着較高的顏值，俘獲了年輕消費者的芳心，曾經的韓系車就是靠着出色顏值擁有了非常好的銷量。面對汽車市場年輕化的到來，車企越來越重視汽車的外觀，如今的韓系車也不能完全靠顏值取勝，導致從2018年開始車型銷量明顯下滑。為了能在國內汽車市場翻身，起亞推出了2020款起亞K5，現在首批參展車已經進店，國產版起亞K5將在9月份上市。
新款K5作為起亞家族I-GMP平台下的量產中型車，採用了起亞Z時代的全新語言來設計。將車頭採用虎嘯式設計後，讓前臉呈現出更加扁平的運動化效果。中網內部增加的網格遮擋板，與造型犀利的大燈配合，讓這款車拋棄了以往起亞K5那種設計中庸的形象。另外，燈腔內部擁有的閃電式LED日行燈延伸到了前輪眉位置，獨特的造型提高了對年輕人的吸引力。
空間方面，新一代起亞K5的車身長度是4980mm、寬1860mm、高1445mm、軸距2900mm。由此可見，新車的尺寸進行了拉長加寬處理，比邁騰乘坐更加舒適。由於新車的車身加入了大量的高強度材料來強化其剛性，配合門板位置貫穿式的線條，不僅提高了車身韌性，還讓整車的風阻係數明顯降低。車尾部分，為了迎合年輕消費者的訴求，新車採用貫穿式的尾燈和雙邊單出的排氣佈局。
通過新款K5個性化的外觀我們也能猜到，該車內飾也會有着天翻地覆的變化，所以進入駕駛艙後發現，該車擁有當前主流車型的設計元素。比如説，中控台上配備了連體顯示屏，相比傳統的連體顯示屏，該車更加註重實用性，特別是顯示屏兩側增加的功能按鍵，操控起來特別方便。另外，該車的換擋桿區域還採用傾斜式設計，搭配旋鈕式的換擋機構，對車輛進行操控更加便利。
動力方面，該車的發動機採用了Smart Stream的第4代可變缸技術，使得發動機的壓縮比可以在4.1~10.5:1之間自由調節，從而達到節能的目的。這次上市的新車將採用1.5T、2.0T兩款發動機，與之匹配的變速箱分別是7DCT、8AT兩款。綜上所述：新一代起亞K5憑藉着極具個性化的設計，以及全新平台賦予的嶄新生命力，相信該車在上市後會有着不錯的銷量。
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