在當初艾瑞澤8車型尚未推出時，官方就已經透露出了未來將會擁有2.0T車型，繼前幾個月1.6T車型上市後，近日，也有部分媒體曝光了艾瑞澤8運動版車型的專利圖。
從專利圖上看，新車外觀基於現款車型進行了升級調整，運動氛圍會更為明顯，其或許將會搭載上不少消費者夢寐以求的2.0T發動機，動力性能相較於現款車型會有十分直觀的提升。
從專利圖片可以看到，艾瑞澤8運動版車型相較於現款車型，將採用紡錘式造型的前臉設計，中網裝飾上或許會與現款車型有所區別，其還搭載了全新設計的LED大燈組，造型更加的狹長鋭利，且同樣搭載有一根貫穿式鍍鉻飾條，下包圍同樣也有所調整，以造成車型差異和滿足不同消費者的審美。
新車型和車身輪廓上則沒有變動，依舊採用溜背式造型，駕駛艙後移的長車頭設計和從B柱就開始下滑的大溜背使得艾瑞澤8的有一個十分曼妙的身姿，前後懸比例也十分協調，加上大尺寸密輻輪圈，視覺感受不亞於高一級別的車型。
艾瑞澤8的尾部燈組也是時下流行的貫穿式燈組，也還將使用雙邊共四出排氣佈局以及配備尾部小尺寸擾流板，加上扁平比較低的輪胎和較低的離地間隙等元素也都表明了新車要更加偏向於年輕運動化。新車整體基本沿用現款車型的設計風格，但能在細節部分區分出來。
（部分圖片為現款車型）
內飾方面，官方並未透露出其具體設計佈局及配置，但猜測新車型大概率還是沿用現款車型的內飾佈局，但會在此基礎上進行細節調整升級以求更加凸顯運動氛圍，例如縫線和配色或許會和現款車型有所不同。
新車預計同樣會標配雙聯屏、貫穿式空調出風口、三幅式方向盤、木紋色飾板和電子檔把和電子手剎等現款艾瑞澤8上的設計元素，這些配置堆砌上看起來倒也十分簡潔美觀。
動力方面，新車大概率將會換裝2.0T發動機，傳動系統預計會匹配7速雙離合變速箱。雖然官方並未公佈其具體參數，但從同為2.0T發動機的瑞虎8 PRO車型來看，其最大馬力輸出為254匹馬力，峯值扭矩可達390N·m，在自重更輕的艾瑞澤8身上，其性能會更加更加突出。當然，具體還是以官方公佈為準。
作為參考，目前在售的艾瑞澤8搭載的是1.6T發動機，最大可以輸出197匹馬力，峯值扭矩可達290N·m，最高車速為205km/h，百公里油耗在7升左右。
1.6T的艾瑞澤8的關注度就已經十分高漲，畢竟艾瑞澤系列在市場上還是有一定影響力和用户口碑的，2.0T車型的出現只能説是錦上添花，無疑要更加符合時下年輕消費者的胃口，如果艾瑞澤8定價符合大部分消費者預期的話，相信其銷量也不會太差。