長途自駕，這4台SUV最適合露營，3.0T四驅+9AT，自帶“移動大牀”

第一款上汽大通D90 PRO

上汽大通D90PRO這款車剛剛達到了全尺寸SUV的水平，而相較於其他類似細分市場的國產大型SUV，在空間的表現上可以説是沒有對手。

D90 PRO有着超大的第二排和第三排空間，不僅擁有同級少有的真三排乘坐體驗，在第三排放倒之後也可以形成超大的純平空間，不管是露營當牀車還是帶上露營的帳篷以及其他的支架裝備都是輕輕鬆鬆的，還可配置原裝側邊的行李架，車頂加上帳篷也是愜意輕鬆的。

除了在空間上能夠滿足露營的需求外，在動力上，D90PRO搭載是2.0T雙增壓柴油發動機，最大的功率達到了218匹的馬力，而最大的扭矩達到了500牛米，並且是在1500轉時就可以達到最大的扭矩，配合絲滑經典的採埃孚8AT變速箱可以讓你從容地面對各種複雜的道路工況。

如果想玩點更野的，例如越野穿越，還可以選擇頂配版D90PRO阿拉善版，配備了倍耐力頂級的18寸AT蠍子胎，涉水喉、越野輪眉、沙石檔和底盤護板又或者去拖拽房車露營。D90PRO在行駛證上認證了2.5噸的牽引資質，並且在同等價位的硬派SUV中，D90PRO是唯一具有認證牽引資質的。

第二款理想ONE

長續航、大空間加對外放電，不開理想ONE去露個營簡直就是浪費。理想ONE作為一輛豪華六座智能電動SUV，其續航能力和智能座艙的確真香，四屏交互的設計，不僅可以給駕駛員提供方便，還能照顧到副駕的家人。

還有理想ONE的車長超過五米，軸距也有2935毫米，坐滿六個人，它的後備箱容積仍舊比較可觀。座椅也很舒適，放倒後就是一張雙人牀。

理想ONE是非常適合自駕露營的一輛車，依託通過性、空間擴展能力以及2200瓦對外放電等特性，在露營生活中能帶來不少的便利。而對外放電的功能可以支持一系列的電器設備，在野外也能為家人準備熱氣騰騰的晚餐。

作為可油可電的理想ONE，就算在服務區充電排隊人太多的話，也能夠以油供電，從而實現續航無憂。能夠成為中大型SUV的銷冠，理想ONE沒有點實力，怎麼能行得通呢？空間寬敞，配置亮眼，無里程焦慮，全家自駕出遊就是妥妥的神器。

第三款坦克500

坦克500，長城坦克品牌的第二款車，定位中大型SUV，同樣來自坦克平台，擁有非承載式車身，前雙叉臂，後整體橋懸架。實車的氣場很強大，就是一台標準的大尺寸SUV，坐姿高高在上，號稱保定陸地巡洋艦也名副其實。

坦克500這款車無論在功能層面還是在社交層面，完全不輸蘭德酷路澤。功能層面來看，它的接近角是30度，離去角24度，帶有2.5噸的拖車資質，最小的離地間距是224毫米，最大涉水深度800毫米。

在動力方面搭載是3.0TV6發動機，匹配9AT變速箱，有11種全地形駕駛模式，搭載第三代智能四驅系統，帶有鎖止功能，我認為從這些硬件參數上來説，坦克500完全具備了非常高水平的越野能力。

其次社交層面上也能夠取代蘭德酷路澤，你要是去過阿拉善英雄會，那裏最多的車就是長城旗下的，不管是皮卡、300還是H9等等車系，至少得佔了一半，所以在一塊兒露營，一塊兒生火做飯，整體的越野氣氛非常的高。

第四款現代帕里斯帝

外出自駕還有什麼房車去露營，現代帕里斯帝也能夠滿足你，它是一款長度接近五米的七座中大型SUV，二三排座椅放倒之後能得到一個面積十分可觀的平整空間，足夠兩個成年人並排而眠。多個的USB接口和儲物格非常實用，相當於打造了一個迷你卧室，體驗上完全不輸酒店。

説實話，帕里斯帝真的是一台良心車，但是受限於品牌的認知度，目前來看就是叫好不叫座。

這輛車最大的特點就是3.5升V6大排量自吸了，272匹的馬力，匹配8AT和全時四驅，能夠帶給你的就是從容和線性。

有人可能會説它要是2.0T就好了，每年的車船税就能省個3000，油耗還能低一點，其實我倒是覺得3.5升本來就是帕里斯帝的一個標籤，一個標誌性的特點，如果沒有了3.5升大自吸，那就是毫無特點而言。

在這個電動化小排量的時代，再過幾年你再想花30萬甚至50萬買大排量自吸，對不起，沒有賣了。那個時候的大排量自吸就真的成為了歷史，成為了不可觸摸的情懷。

以上的幾款SUV正好符合你對露營的需求，一家人外出自駕露營，一輛車完全可以滿足你。

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