因此，日產使許多車型的設計更加温和，更適合家用。然而，藍鳥完全顛覆了日產的產品形象。它有着跨界式的設計風格，比如誇張的前臉設計和浮誇的跨界設計，使得這款車的顏值脱穎而出，更年輕、更時尚的運動風格吸引了眾多年輕消費者。有人説藍鳥比軒逸好，事實也是如此。面對年輕的消費羣體，視覺效果更好的藍鳥為消費市場帶來了更多選擇。
然而，由於其誇張的設計，藍鳥並沒有走上巔峯。很多車主認為藍鳥是一款沒有文化傳承的跨界車型。此外，誇張的設計讓年輕人覺得難以接受，糟糕的銷售也降低了藍鳥的關注度。因此在二手車市場，藍鳥已經成為日產保存率最差的車型，因此關注度太低，以至於很多人在選擇二手車時往往忽略了藍鳥的存在。
目前，軒逸二手車的價格已經穩定在6-7萬左右，持續了三年左右。低配車型的保存率不高，這對車主來説似乎不太友好，但是藍鳥倒是下一任車主的最好選擇。相比之下，藍鳥的質量更高，運動屬性更強，與其它產品相比，低價的藍鳥具有絕對的優勢，選擇藍鳥我覺得可行。畢竟，在三年的時間裏，卡羅拉、軒逸、雷凌、思域等車型的價格不低於8萬元，而你只需要6萬多元就可以擁有一台藍鳥，即使是手動擋，更好的產品質量和穩定性也是一個不錯的選擇。
事實上，一輛保值率低的車對二手車用户來説不是很友好，但是對二手車用户來説卻是件好事。雖然藍鳥保值率低，但是入手價格也低，關鍵是整車的品質和性能都不錯，因此藍鳥還有一個優點，就是故障率低，毛病少，跨界風格也很時尚，迄今為止也不會過時，開着藍鳥上街還是有很高的回頭率，可如今，街道上似乎已經看到不幾輛藍鳥的身影了。
我的總結：雖然藍鳥的保值率低，價格便宜，並不意味着它不是一輛好車。相反，藍鳥是一台質量好、價格低的產品。雖然目前藍鳥已經退居二線，但是從家用車的使用角度來看，二手藍鳥比二手思域更香，畢竟，與其它二手車相比，藍鳥的車況更好，價格更低，所以大家為什麼會忽視藍鳥的存在呢？如果讓你選擇二手，你會考慮藍鳥嗎？歡迎留言討論。