這一代奔騰B70依舊延續了上一代車型的高顏值作風，確實很多車主買車外觀依舊是第一決定性要素。但是外觀只是你感性上看到的一面而已，B70的真功夫遠不至於表面上的花架子。
從車型佈局來看共推出6款車型，其中還包含一款9.99萬元的手動擋車型，滿足了不同消費者的喜好，其它均是使用了博格華納7擋雙離合變速箱；動力方面則是保持一致，全系使用1.5T發動機。
從外觀上看，前臉已經完全看不出上一代車型的影子，其實就上一代車型外觀設計就已經達到同級別的上等水平，給很多人留下深刻印象。這一代車型在保持高顏值的情況下更符合現在的審美。前臉使用很具中國特色的設計，兩側大燈組使用中國古代兵器中“戈”的造型設計，中網則是使用使用了點綴的設計，前臉整體的設計不顯誇張恰到好處。
關於前臉配置，這台車全系使用LED遠近光燈源，帶有LED日間行車燈，以及高度調節延時關閉功能；相比之下兩款高配車型則是增加了自適應遠近光和自動頭燈功能。
量子紅是這款車的主打配色，共計四種選擇，包含一款非常具有個性的富勒銀；大溜背的設計這款車仍然繼續使用，整個側面使用3.0性感曲面的設計，門把手也用了隱藏的處理方式。輪胎只有頂配車型使用了19英寸，其它均是18英寸的規格。尺寸上長寬高分別為4810/1840/1455mm，軸距為2800mm。
相比整個外觀，尾部給我的印象更深，使用了貫穿式尾燈設計，一點也不生硬，與前臉相呼應，夜晚很容易被識別；後備廂使用掀背設計，開口很大，下方則是雙邊兩出排氣。
內飾部分，這台車整體的設計佈局很有檔次感，同樣使用當下流行的雙聯屏設計，並與鋼琴烤漆的面板相連接，下方則是貫穿的空調出風口，同時這台車使用了一個米色的搭配，提升了內飾的温馨感，方向盤使用雙幅式設計，在效果上比較有尊貴感。
配置上，這台車讓我對一向沉穩的一汽系列有了新的看法，它加入了一個二次元的形象很有意思；多媒體全系12.3雙聯屏，功能上還差別還是比較大的，從11.99萬元開始往上都帶有語音控制、車聯網、以及OTA升級，但是不帶手機互聯，有些遺憾。
安全方面，這台車實現了L2.5級的自動駕駛，從頂配和次頂配開始，帶有併線輔助、車道偏離預警、車道保持輔助、道路交通標識提醒，以及主動剎車功能。
動力方面，新車搭載了一台1.5T渦輪增壓直噴發動機，這款發動機為一汽自主研發的第三代發動機，熱效率達到39.06%，壓縮比11.5：1，其最大功率為169馬力，峯值扭矩為258牛·米。傳動方面，與之匹配的是7速雙離合變速箱，低配則是使用6擋手動。
整體來説，這款曾經叱吒風雲的國民家轎，而這一次新車的推出也給我們不少驚喜，10萬級中型轎車，加上這些配置的支持，在這個市場中足夠有競爭力。關於選那款車，首先這台車的定位顯而易見，中型車在配置上還是比較看重的，所以綜合比較次頂配相對來説更具性價比，這個配置相比第一個配置的多了L2.5自動駕駛，以及全速自適應巡航，還是挺合適的。