很多朋友問我選車應該選擇燃油車還是純電動新能源汽車？我給出的答案是都不選，就目前政策而言，燃油車在不久的將來肯定會被淘汰，排放超標、使用成本價格高等原因將會被新一代汽車所取代；那為什麼説不選擇純電動新能源汽車呢？這裏説的不選是指現在還不是最合適的時間，因為像奔馳寶馬等這些百年汽車品牌都還沒有大規模的製造新能源汽車，所以説質量方面靠不靠得住就可想而知了。我向大家推薦的是混動車型，把燃油車和純電動汽車融合在一起，既經濟又環保，何樂而不為呢？理想ONE就是一款性價比非常高的混動SUV車型，最近銷量上升80%，堪稱國產“黑馬”車型，接下來就讓我們一起看看這款車的表現吧。
由於這款SUV是全新平台打造的，所以外觀方面全部採用了原創度非常高的設計，前臉部分整體簡潔大氣，貫穿式的LED日間行車燈設計非常大膽，更像是以來概念車的設計風格，中規中矩的進氣格柵顯得非常低調，並且做了燻黑處理，讓它看起來更加沉穩大氣，車身側面看起來平平無奇，但是給人一種非常舒服的感覺，車身尺寸方面的長寬高分別為：5020/1960/1760mm，軸距為2935mm，這樣的車身尺寸比中大型SUV寶馬X5都要大，全系標配的20寸輪轂裝備在這麼大的車身上一點也不突兀，整體來説外觀方面的表現還是非常不錯的。
內飾方面的設計風格完全超越了當代汽車的造車水平，進入車內你會發現實體按鍵少之又少，全部集中在觸摸屏上，三幅多功能方向盤的握感還是蠻不錯的，上面的按鍵則是用來控制中控的三塊大屏幕的，更貼心的是在副駕駛的位置上也有一塊和中控同樣大的屏幕，但是功能方面更加豐富，可以用來追劇、看電影、等各種娛樂功能，空調控制區也被集中在了一塊屏幕上，操作起來還是非常方便的。內飾的整體風格非常前衞，引領了汽車行業未來的造車水準。
理想ONE的動力系統是由一台131馬力的增程式發動機和一台326馬力的電動機組成，最大扭矩為530N·m，傳動系統匹配的是一台電動車單速變速箱，在大扭矩的作用下，讓理想ONE的起步非常快，僅需6.5秒即可破百，最高車速可達172km/h。理想ONE在續航上的表現也是非常出色的，在純電的狀態下可續航180km，快充僅需30分鐘即可充到80%，如果是在城市上班駕駛，在純電的狀態下完全可以滿足一週的使用，偶爾出去郊遊或者長途駕駛也不必擔心續航問題，因為它是一台混動車型，所以它把燃油車和純電動汽車的優點集合在一起。
作為一台SUV來説，最重要的就是實用性，理想ONE支持6座和7座車型選擇，對於二胎政策的家庭來説是一個特別適合的車型，總體來説這款車的表現還是非常不錯的，大家看完這款車之後和高出兩倍價格的寶馬X5相比更看好誰呢？歡迎大家説説自己的看法和對這款車的觀點。