楠木軒

邁騰、雅閣都敗給它，月銷2.6萬台，高速穩如牛，真正B級車霸主

由 諸葛寒香 發佈於 綜合
在最新的轎車銷量排名中，我發現帕薩特銷量超過2.6萬輛，雅閣銷量超過1.9萬輛，邁騰銷量超過1.7萬輛，這表明帕薩特已經成為真正的b級車的領跑者，那麼為什麼邁騰和雅閣會輸給帕薩特呢？讓我們來看看。

傳統上，當我們看一輛車的時候，我們首先看它的正面，從帕薩特的設計風格來看，該車配備了多邊形格柵，再加上橫紋的裝飾，讓車頭在認知度和精細化上有了明顯的提升，再加上其橫下格柵的設計，讓車頭呈現出更明顯的低壓感。

從側面看，帕薩特腰部線條的動感感明顯增強，看起來腰部線條是直的，其實尾巴上有輕微的隆起，正是這種細節上的改變使車輛變得充滿活力，汽車的尾部有水平的尾線和中間的“帕薩特”標誌，看上去優於邁騰或雅閣。

進入室內，我不得不説更換材料後的帕薩特成為很多奢侈品，中央控制枱用皮革材料和銀色裝飾面板，再加上塗料的裝飾面板，足夠的材料來製造的內部運輸變得更豪華，缺點，我認為是該車的中控屏幕尺寸有點小，不太方便觀察。在動力方面，帕薩特提供1.4T、2.0T發動機，馬力分別為150ps和186ps，扭矩分別為250nm和320nm，動力性能也很好，在底盤上，由於轎車採用了最新的底盤調整技術，所以車身的穩定性得到了明顯的提高，在高速行駛時還像一頭牛一樣穩定。帕薩特的優勢在於，它經過了重新設計，看上去年輕了好幾年，而其厚重的底盤也幫助它擊敗了邁騰和雅閣等競爭對手，如果加大中控屏幕的尺寸，相信這款車的銷量會有更大的進步，你覺得怎麼樣？