概念車不一定很未來，這三款致敬經典的車，復古現代風混搭

汽車市場的設計都在不斷刷新我們的體驗，都在朝向更炫酷、更年輕前衞更高科技方向發展，不過也有一些車型設計在現代電動車設計中加入了一些復古的元素，希望能夠融為一體，看起來概念車的設計確實漂亮，不過未來的量產車如何，這是一個問題，都希望能夠保持一致。

現代IONIQ 5

現代IONIQ 5就是一款設計上致敬PONY的概念車，它的軸距有3米，車子的續航預計最大是450公里，預計海外價格是4.1萬英鎊，還是比較貴的。這台概念車肩負了很大的責任，這也是現代要發力電動車市場的新款車，外觀設計上很多線條有參考75年PONY的復古元素，看起來很有個性。

據瞭解這台現代IONIQ 5在歐洲獲得了五萬多個訂單，不過未來的具體銷售如何還很難説，如今芯片緊缺，加上從概念車到量產車，很多時候都會打折扣，如果能夠將現代IONIQ 5的概念車設計完全實現量產，一定會很受歡迎。

奔馳EQG

奔馳發佈的EQG概念車在設計上致敬奔馳G wagen，新車使用了四電機動力，預計電機有107.8kwh，性能還是很不錯的，外觀設計上是G級車的風格，有的朋友感覺和坦克300有點像，都是威武的越野風格，不過作為電動車，它還是增加了一些科技感。

奔馳 EQG有一些外方內圓的設計，整體線條偏直，但是彎角等地方都是圓形設計，輪轂還有車身裝飾條等細節都凸顯了它是未來的電動車，不過這也是概念車的設計樣式，未來能夠將這台越野電動車給落地量產，這是一個問題，畢竟電動車天然給我們的越野感覺就會稍遜一點。

大眾 ID.Buzz

大眾 ID.Buzz的概念車就最特別了，它是致敬大眾T系列，看起來外觀確實吸引人，座位多空間多，而且很有未來感，有一點未來mpv的感覺，曾經推出大眾 ID.Buzz概念車，要做到2021年量產，如今還沒有實現，説明確實遇到了問題。

很多人感覺大眾 ID.Buzz的概念車確實好看，但是能落地真的難，如果量產車和概念車差距很大，那麼就失去了競爭力，量產以後要是變成一個普通的mpv車型，無法做到未來感差異化，那之前的概念車營銷就失去了作用。