30萬拿下純進口SUV！配3.0L V6發動機，帕傑羅·勁暢怎麼樣？

不知道從什麼時候開始，硬派越野SUV越來越受消費者歡迎，包括前陣子剛剛上市的WEY坦克300，可以看出自主汽車品牌也想要分食“一杯羹”。另外，國內對汽車尾氣排放標準日趨嚴格，市場上能買到的大排量V6車型不多了，再加上國產豐田普拉多的退市，讓不少關注硬派越野SUV的消費者感到遺憾。

前段時間有朋友問我，有沒有30萬元左右，搭載大排量V6發動機，並且純進口的SUV值得推薦的呢？今天我們就借這個話題，來聊聊最近我比較關注的一台，也就是2020款的三菱帕傑羅·勁暢。現在有4款配置可選，指導價區間為28.98萬-30.98萬元，正好符合這位朋友的標準。

在外觀設計上，現款帕傑羅·勁暢與老款車型相比調整幅度還是很大的，集中體現在前臉部分。中網區域採用三條粗壯的鍍鉻飾條作為裝飾，來提升整車的時尚氣息。車頭兩側保留了對摺形狀的鍍鉻條，這樣的設計元素同樣也出現在三菱歐藍德身上，看起來很有辨識度。

與老款車型為容易區分的是兩側的頭燈組，現款帕傑羅·勁暢採用的是分體式的結構，視覺效果上更有衝擊感，並且全系標配LED遠近光燈和LED日間行車燈，照明效果上有明顯升級。此外，該車還配備了很紮實的下包圍，來體現其硬派越野車的身份。

車尾的造型變化不是很明顯，豎置排列的尾燈組很有辨識度，下包圍處使用銀色飾條點綴，看上去質感更強。

內飾部分，帕傑羅·勁暢繼續採用對稱式的座艙佈局，可以看到中控台呈現出T字形的結構，而且整個功能區的劃分也很合理。四幅式的多功能方向盤，搭配上軟性皮質包裹，握感十分細膩。空調控制區稍顯常規，保留了大部分的實體物理按鍵，來提升實用性。全系標配9英寸的中控液晶大屏，支持手機互聯功能。

動力部分，帕傑羅·勁暢所搭載的是台3.0L自然吸氣的六缸發動機，最大馬力達到了209Ps，峯值扭矩為291N.m，需要注意的是這套動力系統僅滿足國五排放標準。傳動方面，與之匹配的是8擋手自一體變速箱。另外，帕傑羅·勁暢採用的是非承載式車身結構，並且標配全時四驅系統。

小結：帕傑羅·勁暢曾經一度被國內的消費者看作是最實惠的平行進口車，相對親民的售價，再結合不錯的配置表現，這台車的綜合性價比還是很不錯的。不過現款車型不滿足國六排放標準，所以在選擇前需要把這方面的因素考慮進去。