“神車五菱”打造廉價皮卡，好玩更實用，改裝方案很強大

提到五菱這個品牌，想必大家腦海中想到的都是麪包車，人人皆知的五菱神車都不用營銷。

不過五菱這個品牌的產品線還是非常多的，如今又推出首款皮卡五菱征途，預計會在3月份上市，下面小編就給大家説一下在這台車！

首先在外觀上，當時這款車曝光的時候，很多人就開始吐槽，説外觀簡直就是“四不像”。

如果從正面看到五菱征途這款皮卡車，可能很多人會以為是五菱麪包車，而且車頭還有一點“某虎”的味道，或許是線條的輪廓感太強烈了吧。

其前臉的進氣口格柵面積非常小，上方採用了一大塊鍍鉻條與兩側的車頭大燈相連，拉伸了視覺寬度。

同時前包圍兩側還採用了霧燈設計，看起來有點復古的味道，還帶點“野”！不過車頭大燈還是採用了鹵素光源，有點遺憾。

車身側面，雖説車頭前臉給人的感覺很一般，不過來到車身側面就會讓你眼前一亮，本身皮卡車的側面是不好設計的，但五菱征途的設計師在側面下足了功夫。

整體看上去非常敦厚，採用的線條也非常筆直，使得車身側面看上去非常有視覺衝擊力，更有力量感。其中搭配了175/85 R14的輪胎，我總感覺不是很協調，有點過於小氣，太“精緻”！

車尾沒什麼設計感，方方正正，沒有過多的修飾，整體一實用簡約為主。貨箱表現不錯，其尺寸為2000/1520/365mm，在同級別中屬於中等水平。

值得一提的是還噴塗了貨廂豹，具備防劃耐腐蝕的作用。而且最關鍵的是，貨架可以支持拆卸和三面開啓，方便貨物裝卸，非常人性化的設計。

內飾設計以務實為主，畢竟不是家用轎車，其用料上還是以塑料為主，硬邦邦的，線條比較簡潔幹練，配色以純黑為主，比較耐髒，總的來説還很符合其自身定位。

值得一提的是，中控搭配了一塊8英寸的多媒體大屏，功能應付日常使用足矣，而且還支持手機互聯，提升了實用性。另外儀表盤的設計還是比較傳統，機械指針式，勝在簡單易讀。

動力方面，五菱征途這款車採用的是一台1.5L的自然吸氣發動機，最大馬力可以達到99 PS，其傳動上匹配了5MT手動變速箱，其動力表現看數據來説，確實有點不盡人意，如果拿來拉貨的話，動力表現確實讓人有點堪憂。

不過，值得一提的是，官方已經給出了關於這輛車的不少改裝方案，其包裹主打垂釣、遠足、滑雪等三種，或許它的定位不是一輛用來專門拉貨的皮卡，而我猜測應該是用來日常代步、遊玩等等閒暇之餘使用，讓其更貼近於生活。

這裏從官方提供的改裝方案可得出，目前這輛車暫未上市，説實話，我還是挺期待的，看看到到時候官方會推出什麼實惠合理的買車方案。那麼對此你有什麼看法？