近日，吉利汽車公佈了8月份銷量狀況，在剛剛過去的8月中，吉利共售出新車113443輛，同比大增12%，環比增長8%，從純粹乘用車的角度看依舊保持着國內品牌銷量的領先地位。截止今年前8個月，吉利累計完成銷量749107輛，達成了年度目標的57%，受困於上半年疫情影響，本次的年度目標也應該只是一個參照。
在具體車型方面，吉利公佈8月有兩個車系銷量突破2萬，分別為博越系列8月銷量達20685輛，環比增長22.88%，同比增長13.4%，表現依舊穩定。此外帝豪系列8月銷量達到27670輛，同比增長10.67%，環比仍有8%的下滑，當然這一系列包括新帝豪和帝豪GL轎車以及帝豪GS SUV三款車型，同時吉利公佈了帝豪轎車8月銷量為20129輛，由此我們也可以計算出剩餘的帝豪GS銷量為7541輛左右。
此外繽瑞和繽越的雙繽家族8月銷量達到15829輛，經濟型系列遠景家族8月銷量則為12835輛。新晉車型方面，吉利豪越8月銷量達到6505輛。較上個月有個大幅度的提升，表現出不錯的勢頭，而星越和嘉際組成的旗艦家族8月銷量則為8200輛，同樣有着一定幅度的提升。吉利新能源家族8月銷量為6609輛，環比增長約3%。
在領克品牌方面則依舊錶現搶眼，8月銷量達到17098輛，環比增長12%，同比大增56%，雖然距離紅旗的2.1萬輛仍有一定差距，但也創造了領克品牌歷史單月新高，也是連續五個月同環比雙增，表現出非常強勁的勢頭。就在昨天，領克剛剛推出了旗下首款小型SUV領克06，而在北京車展上還將有吉利Preface及領克DC1E等新車亮相，未來能有怎樣的表現，非常值得期待。
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