交通部通知：9月起，高速收費新規正式實施，車友：太幸福了！
我們有汽車的朋友都知道，城市的馬路狹窄，交通堵塞都是常事。而且城市和城市之間有的距離很遠，通行很不方便，開車要繞很多路才能到達目的地，為了交通的便捷，更加方便人們的出行，各個國家的政府都出資修建的有高速公路。高速公路，顧名思義，就是要車輛很快通行的路，在城市的馬路一般都是要求車輛時速不能高於30，但是在高速公路上都是要求車輛時速不能低於60。
這就能看出來高速公路和普通的城市道路之間的區別，而且高速公路四通八達，有很多城市都是可以很快就直接到達的，不需要再繞很遠的路。而且為了方便各位長途路程的汽車和乘客，在高速公路上每隔一段距離還設置的有服務區，停車加油吃飯上廁所一條龍，甚至很多服務區還提供休息和娛樂的場合，讓各位車主在長時間的駕駛之後可以放鬆一下，也避免了疲勞駕駛。
高速公路這般方便快捷，但是通行是需要交納通行費的，而且是根據車輛的車型、人數還有距離來計算收費的。這筆錢會用於高速公路的維修和新建，之前的高速收費價格也不算低。
根據最新消息，9月起會施行新的高速收費政策，高速的通行費會在原有的基礎上下調，這就意味着各位車主以後走高速公路可以比之間少交納一些通行費。這讓很多車主都直呼''太幸福了！''。
新政策將核定承載人數9人以下的車輛都歸為一類客車，在這之前8座和9座的車輛都被歸為二類客車，眾所周知，承載人數越多的車輛類別也就越高，那麼類別越高的車輛所繳納的通行費用也就越高，所以新規定對於8座和9座的客車來説，可以比之前節省很多通行費。
新政策還規定了客車的類別標準，將車身小於6米，總重量在4.5噸以下的車輛都歸為一類貨車，這對於很多貨車司機來説也都是一件好事，可以降低每次運輸的成本，節省開支。
此外，新政策還允許摩托車走高速公路了，之前摩托車管理混亂，現在摩托車也是一車一牌，摩托車和汽車一樣都是機動車，而且各位摩托車主都有自己的摩托車駕駛證，所以現在摩托車也可以走高速公路了，還是和汽車各方面都一樣的收費待遇。
【來源：汽車老車手】
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