在B級車領域，不少的車型相繼降低排量，1.4L-1.6L的排量區間大面積的覆蓋住了B級車市場。而別克有着自己的堅持。正是這一份堅持，讓用户看到了別克這個品牌對市場的吶喊，不妥協，做自己。
近期，別克君威煥新上市，筆者拿到的車型為652T智享型。這一次2.0T的強勢迴歸屬實是見到了不小的驚喜。
大氣磅礴，如虹貫日
車型外觀如君威之名，更寬、更長、更低的車身盡顯君威之勢。
車身搭載的主被動安全科技，於全球五星碰撞安全標準打造，採用BFI一體化車身設計，車身結構大量採用高強度鋼，並全系標配主動式發動機蓋技術，提供出色的行人安全保護。
盾牌形的中網及鍍鉻飾條與展翼形大燈的LED行車燈呈貫穿趨勢，整體造型一氣呵成。並且該大燈搭載了Matrix矩陣式全LED大燈，採用創新的自適應LED照明技術，實現多達8種智能照明模式，免去頻繁變光操作，為夜間行車安全提供保障。
引擎蓋正中間隆起的筋線如君王的戰盔一般，兩側的獠牙式設計更是將氣場拔升到一個全新的高度，整體視覺衝擊力更上一層樓。而墨玉色的配色方案更是增添了幾分內斂但又讓對手不寒而慄的氣質。這一氣質在如今，正符合個性鮮明的潮流精英。
奢潮舒適，即刻享樂
説到內飾，座椅絕對稱得上是一大驚喜。結合外觀，摩卡棕色的座椅配色將整車的風格完美地平衡在潮流與嚴肅之間。而支持電動調節座椅巧妙地將兩種皮質進行拼接，與人體大面積接觸的位置選擇了麂皮的材質，這一材質選擇將乘坐質感與氛圍精緻度拿捏的恰到好處。
整體中控台設計簡約大氣，多媒體屏幕結合不規則形狀出風口巧妙地將展翼元素進行結合，審美上更是將對稱美學發揮得淋漓盡致。
8英寸的彩色多媒體屏幕搭載了別克獨有的eConnect互聯科技，為用户提供豐富互聯體驗。除了支持百度carlife以及CarPlay以外，該車更是搭載了百度AI智能語音助手具備高階的自然語音識別能力，支持多輪對話，並可在60多種場景中實現多達214種人機交互命令，可實現車輛控制、導航搜索、車控智能家居以及多種查詢功能，海量服務一“語”即達。
此外，新款君威還搭載新一代OnStar安吉星全時在線助理，涵蓋5大類50多項主要服務，包括強大的車輛遠程控制功能，並提供每年100G“OnStar安吉星4G車聯應用終身免費流量”服務。
而ETRS的電子按鍵排擋設計在操作習慣以後令人按不釋手，無線充電面板更是讓用户告別續航焦慮。
全系標配的流媒體後視鏡擁有普通後視鏡的3倍視野，在駕駛操作上更得心應手。
勁擎嘶吼，絕不妥協
652T智享型採用了2.0T+9速HYDRA-MATIC只能變速箱的動力組成模式。
在當今市場，這樣的動力模式組合甚至可以説變得有些罕見。在1500-4500的轉速區間，可以輸出350N.m的最大扭矩，馬力來到了237匹，0-100km/h的加速成績也僅僅為7.1S。可能是網絡環境對大家對加速成績產生了一些誤會。原廠情況下能有這樣的加速數據實際已經算得上十分優秀了。
底盤方面，該車採用了前麥弗遜後多連桿獨立懸架。傳統的底盤懸架佈局相對應的是可靠而出色的形式質感。
全新煥新別克君威採用前麥弗遜後多連桿獨立懸架。傳統的底盤懸架佈局相對應的是可靠而出色的形式質感。
輪胎尺寸則是245/45 R18，在多幅鋁合金輪轂與車身的交相輝映下，運動氣息呼之欲出。
編輯心裏話
儘管該車只是君威的改款車型，但是內在表現的提升令人咋舌。完美地將金其外，玉其內進行了完美的詮釋。這次在舒適、安全等方面的全面升級，也不免對別克後續的產品有所期待。説回這次的煥新君威，在同級車中出挑的造型和性能配置讓這台車值得讓更多人去發現、去感受、去擁有。也正是別克對用户體驗上的不斷追求，才會有如此出色的產品力。