搭原廠車頂行李箱，比亞迪宋MAX DM-i官圖發佈，明年一季度上市

　　比亞迪宋MAX是自主品牌優質家用MPV裏的一款代表作，2017-2019年創造了連續多個月銷量破萬輛的喜人成績，後續還推出了宋MAX DM，一款家用“最速MPV”。不過近兩年，MPV市場新品林立，宋MAX的銷量也有所下滑，亟需推出更具競爭力的車型來提升市場份額。

　　日前，比亞迪正式在官方渠道發佈了2022款比亞迪宋MAX DM-i的官圖，並配文“燃油MPV顛覆者”。毫無疑問，DM-i超級混動系統的加入會讓它擁有超低油耗、能上綠牌的優勢，對榮威、吉利以及傳祺的MPV產品形成壓力。據悉，新車將會在2022年一季度正式上市，網友在表示期待的同時也説“希望不要排隊太久”。

　　從圖片可以看出，新車最大的不同在於車頂多了一個原廠行李箱，有着更強的旅行感。官方稱之為“升艙頂”，而配備“升艙頂”的車型均為6座佈局。這個行李箱與車頂貼合得很好，並且長度也比以往路上看到的“汽配城”行李箱更長，因為它對車頂覆蓋的面積比較大，因此我們猜測“升艙頂”車型可能不會提供天窗。

　　至於其它設計方面基本變化不大，“Dragon Face”家族前臉依然很有辨識度，大燈下方的“C”型黑色飾條帶來比燃油版車型更強的運動感。新車尾部採用了貫穿式尾燈設計，燈組內部依然提供“龍爪”造型的燈腔，配合流水式轉向燈，整體精緻感足夠出色。

　　據介紹，新車會採用最新的內飾佈局，預計會採用宋PLUS DM-i那一套，檔次感更出色，而座椅方面會繼續提供6/7座可選。動力是新車最大的亮點，由1.5L發動機+電動機+刀片電池組成的DM-i插電式混動系統，官方百公里綜合油耗僅為0.9L，官方虧電油耗為 4.4L/100km，關於純電續航能力目前並沒有公佈，預計同樣會提供51km和110km兩種續航版本。

最後

　　目前比亞迪DM-i超級混動系統因為可油可電、可上綠牌以及入門門檻不高等多重優勢深得廣大限牌城市消費者的認可，而宋MAX DM-i的推出無疑會吸引大量“奶爸”們的青睞，市場前景可以説一片光明。(文：馮)