一年當中,什麼時候買車最好?看穿4S店的“套路”,才不虧
什麼時候買車最好?肯定是價格最優惠的時候。
對於這個問題,有人説是3月、4月,有人説是7月、8月。今天,我們不聊廢話,直接上“乾貨”,而且“乾貨”非常多。
從需求角度説,中國的購車旺季集中在下半年,特別是春節前後,也就是從每年的9月開始,一直會持續到來年的2月前後。
按時間順序,先來看1月、2月。
開門見山,能不在這個時候買車的話,就儘量規避,原因很簡單,這是一年中購車需求最為旺盛的時期:
天氣寒冷,你需要一輛車;
春節回家,你需要一輛車;
走親訪友,你需要一輛車;
相親/結婚,你更需要一輛車;
就算這些都不需要,為了證明自己在外混的還不錯,你也會考慮買輛車。
再來看3月、4月、5月。
過了春節,大部分人都開始了一年的忙綠(手上的錢也縮水了不少),買車的人自然少了不少。這時,車市就是買方市場了,為了完成車企下達的月度、季度目標,一定程度的優惠就在所難免了。
但是,畢竟春節期間4S店的銷售們吃的比較飽,車企的年度目標也剛下來不久,來日方長,所以優惠幅度不會太大,甚至會在5月前的一段時間略有提升,提升後才能有足夠的價格空間應對5.1車展優惠以及6到8月的傳統淡季,這和電商在購物節前1個月提價是一個道理。
這個“操作”很重要,也在於4月到5月春暖花開,景色宜人,也有部分人籌劃着買車,去自駕遊了,再加上北京/上海車展也在這時候,新車宣傳比較多。
接下來就是6月、7月、8月,傳統的淡季,淡到現在人人都知道。
6月之後,天氣炎熱,空調房待着實在是香,出門的意願大大降低,購車的人自然變得非常少。
整個夏天,客户那麼少,4S店裏銷售可能比看車的人還多,怎麼辦?只能優惠!優惠!再優惠!
只要客户要,銷售就會跟經理申請優惠,經理也有壓力,不然怎麼跟老闆交代,老闆想資金流動,別幾百上千萬的車款壓着不動,還要支付大筆利息,只能放價賣,甚至個別車型還要貼錢賣,不然擱久了利息都沒錢付。
這個時候去買車的上帝們,只要你敢厚着臉皮開口,價格別太離譜,你就賺了!
當然,有經驗的4S店會在5月就開始控制庫存,回籠資金以應對接下來的淡季,所以優惠還是不多。但有的經銷商就痛不堪言,只有大幅讓利。所以,在6到8月,去找庫存最大、最痛苦的那家經銷商,優惠就更好談了。
最後來看9月、10月、11月、12月。
忙活了大半年,終於“回血”了,再説夏天也過去了,買車的熱情頓時高漲,“金九銀十”就來了。和5月一樣,4S店一般會在8月開始降低優惠,然後從9月開始,根據銷售情況逐步調整價格。
看完這一年的“優惠歷程”,你是否發現4S點其實“套路滿滿”?4S店賺的可能是銷售利潤,也可能是售後利潤,更有可能賺的是車企的返點。
沒錯,買家永遠沒有賣家精。你別不信,除非你有賣車的熟人,然後他也不打算坑你一把。
無論何時買車,講價是必要的。只要你講價,銷售就很開心,因為他覺得你有意向,所以千萬不要礙於面子(土豪除外),買完再懊悔不已。
最好的講價方法就是對比。
先去一家4S店瞭解下車,報個價,然後去第二家4S店,直接説去上家看過車了,問你這多少錢能賣,也可以誇張一點,報個期望的底價。銷售最喜歡這樣的客户,因為有理由去跟經理要優惠,經理只剩下籤或者不籤,有時候會做點小退步,一般也就是底價了。
新車上市時價格比較穩定,優惠較少;
旺季比淡季出手更容易買貴;
月末、季度末、年度末更容易買的便宜;
排放升級前、產品換代前的優惠很大;
其他的“乾貨”,歡迎資深人士留言,讓更多的人get到吧~