狠心花13萬提輛榮威RX5PLUS，開了1520公里後，車主表示有話要説
狠心花13萬提輛榮威RX5PLUS，開了1520公里後，車主表示有話要説！
上汽榮威RX5PLUS外形風格比較時尚，很多的細節的處理也是很有設計感的，比如前面的燈組吧，近距離的看的話它是一個很有層次感的的結構組件，然後呢晚上開啓之後呢，也有着非常好的礽野和照明效果，這些都是很好的方面。內飾如既往的表現出了這車的很高的科技感，尤其是大屏幕，很多的一個數據尤就直接顯示在這個位置上面，看着很直觀的就可以看出車輛的一些情況，這一點我還是挺滿意的。語音控制也非常的好用。前排的儲物空間是沒問題的，中央扶手箱等等這些位置都很實用，但是後排的話相對來講儲物空間不多但是也夠用了，這個尤其是有孩子了之後吧，感覺買車空間還是要寬敞才行。動
力是不錯的起步也不肉，開起來之後就是説加速階段或者是超車之類的，都沒有問題。另外還有，這車的發動機的怠速也挺低的，700多800之內，也沒有啥別的車的怠速聲音大啊或者是抖動這些問題，就很滿意。方向盤是帶着很多的多功能按鍵的，這個就是用着比較方便，操作這些按鍵也是習慣了之後盲操也沒問題的。另外呢，它的這個變速箱和剎車的效果我也很認可，屬於比較平順而且非常線性的這麼一個效果，比一些剎車神經質的車好多了。
每公里的油耗，根據上次去加油算的，差不多就是4毛錢的一個樣子，還是可以的，比一些公里7毛八毛的車的話，我的車還是有優勢的，而且它這個油耗也比較真實，那個顯示的續航里程基本上就挺準的。底盤的這個設計，對於舒適度的提升是很有幫助的，像一些減速帶或者是坑窪的路面的時候，車裏面就基本上説是沒啥太大的感受的，底盤都可以很好地化解掉的，還有就是説這個細節，座椅的腰部這個位置適當的隆起，支撐就很好。
性價比可以的了，這車咱説實話就是價格也不貴，而且吧配置上面，該有的都有了，即使是這個一些比較稍加的配置，也都是在這個基礎上又去調整的，所以這車就是算很過得去了，這樣的一台車的哈，這個也是挺重要。可以説和這車屬於是一見如故的類型，當時就是沒事去車展那邊逛逛玩，在展台上就看到了這車當時就心裏特別的喜歡，用手機查了下價格和配置等等，回去就一直研究這車，然後前段時間説到買車，真的第一就是想到了它，不容易。
狠心花13萬提輛榮威RX5PLUS，開了1520公里後，車主表示有話要説！優點：品質很可靠，這台車算是我長時間開的第三台車了，之前的車也有合資車型，也有中國品牌的車型，只不過就是都沒有太過深的印象，但是這台車就不一樣了，它給我的感覺就是像一個很熟悉的老朋友，各方面都很摸我的脾氣，很舒心的。缺點：榮威RX5對於我來説目前沒有不滿意之處，空間夠用，外形設計也是全家都喜歡的風格。開了這麼長時間了沒有出過任何問題。