縱觀整個汽車市場，不難發現10萬-15萬這個價位的A級車最受歡迎。但是對於一些剛工作的消費者來説，哪怕是10萬的起步價，對於他們而言也比較高昂，他們希望能買到一款定價更接地，產品力更高的車型。而在車市當中，還真有一款這樣的車型可供消費者選擇，它就是新寶駿RC-5，一款可以用“厚道”來形容的國產車型。
新寶駿RC-5本身的定價確實比較有競爭力，指導價是5.98萬-10.98萬，無論是面對身為合資的本田思域、豐田卡羅拉，還是面對國產的吉利帝豪、長安逸動PLUS，新寶駿RC-5在價格上都更具吸引力。同時，新寶駿RC-5還擁有大廠背書，它是上汽通用五菱打造，在造車技術、品控把握上，都能達到國際一流水準。不僅如此，新寶駿RC-5的顏值也很在線，和本田思域一樣採用溜背設計，擁有家族專屬“星際幾何”語言加持，整體顏值在A級車中也能排名前列。
而除了本身質量好、顏值高之外，新寶駿RC-5自身的實用性也不差。該車的車長是4650mm，軸距和本田思域一樣達到2700mm，這一尺寸數據在A級車當中能排名前列。得益於此，新寶駿RC-5的車內空間比較寬敞，坐在第二排也不會讓人覺得腿部活動空間不足，同時新寶駿RC-5的後排頭頂位置內凹處理，提升了頭部活動空間。
同時，新寶駿RC-5和其它採用溜背設計的車型還有所不同，它的車身採用了掀背結構，因此尾箱門還集成了後風擋區域，這也讓尾箱門的可開啓面積變得更大。得益於此，新寶駿RC-5的後備箱可利用空間也變大了不少，在存放大件物品時，也會比後備箱開口小的本田思域、豐田卡羅拉更便利，能在搬家時放下一些小型家電，還能在郊遊時放下帳篷或燒烤架，讓新寶駿RC-5有了更高的實用性。
新寶駿RC-5還有智能駕駛輔助系統，為用户提供多種不同的高科技輔助駕駛功能。比如説，新寶駿RC-5具備0~150km/h的全速域自適應巡航系統。這讓新寶駿RC-5輕鬆面對等不同出行場景，哪怕是在30km/h低速、需要不斷剎停加速的擁堵路段，新寶駿RC-5也能輕鬆完成自動跟、走、停，從而緩解車主的駕駛疲勞。與此同時，新寶駿RC-5還自帶1.5T+模擬8速CVT動力總成，其中模擬8速CVT變速箱能帶來更平順的換擋體驗，就算是在頻繁換檔的堵車路段，新寶駿RC-5也不會讓車主覺得換擋頓挫。
再比如説，新寶駿RC-5提供有主動剎車/安全模塊。在日常駕駛的過程中，我們常常會遇到視覺盲區突然有車輛或行人衝出的情況，而在這時，如果你駕駛新寶駿RC-5，那麼新寶駿RC-5的雷達/傳感器就會識別到車輛或行人，然後藉助主動剎車/安全模塊來主動剎車，從而在緊急情況下，避免碰撞事故的發生，提升出行的安全性。
總之，我們不需要去否認10萬-15萬級熱銷車（如本田思域、豐田卡羅拉、長安逸動PLUS）在產品力上的優異性，它們也確實能符合大多數消費者的胃口。不過，對於手頭預算緊張的消費者來説，新寶駿RC-5這款車型或許要更“不講武德”、更具吸引力一些，因為它的價格更低，但是顏值、實用性、配置卻不差，確實可以用“厚道”來形容。所以，如果你準備買一款A級車，那麼新寶駿RC-5同樣是值得考慮的車型。