帕薩特突然報警機油少是廢氣閥的原因嗎？

燒機油主要是由3種原因導致的，如果發現機油報警了，首先當然是應急處理，先補加同型號的機油到規定的刻度，然後我們來排查燒機油的原因：

一、首先冷車檢查是不是氣門油封老化導致的燒機油

檢查的步驟如下：我們冷車啓動發動機，然後踩一踩油門，如果此時發動機排氣管裏冒出大量的白煙（藍煙），那麼説明我們的氣門油封老化了，需要更換氣門油封了。如果冷車的時候沒有這個白煙，那麼説明我們的氣門油封是完好的。

二、熱車檢查是不是由於燃燒室活塞環卡滯了，導致的燒機油

我們正常行駛的車輛，在發動機水温正常之後，我們把車輛停在路邊，猛踩一腳油門，如果發現排氣管排出異常的白煙（或者藍煙），那麼説明我們活塞環積碳太多，導致了油環卡滯，刮不乾淨燃燒室缸壁上殘留的機油，導致燒機油。

這種情況下，建議拆掉火花塞，用內窺鏡檢查缸壁，如果不是很嚴重，缸壁沒有拉缸的痕跡，可以考慮去專業的汽修門店，免拆治理燒機油。

如果內窺鏡檢查了已經有拉缸了，可以可以嘗試一下免拆治理燒機油，不行的話，就要大修發動機了。

三、廢氣閥故障或者損壞導致的燒機油

一般廢氣閥壞了之後會導致曲軸箱的機油蒸汽油液分離不正常，導致廢棄閥內有機油，然後大量的機油蒸汽排到進氣歧管裏面去，造成燒機油的同時會導致發動機抖動、怠速不穩、加速無力甚至熄火等。我們可以從這幾個現象來判斷：

1、怠速打開機油加註口，加註口有往裏的吸力往裏吸。

2、檢測歧管裏有沒有機油，擰開節氣門口卡箍的螺絲，然後把那個氣管左右轉轉就可以拿下來了，然後抽出機油的卡尺用紙巾擦拭乾淨備用，帶好手套用手指把節氣門先開小口子，用另一個手穩一下，用機油卡尺在下面的一個口子裏面探進去，一直探到底，拿出來看，看上面有沒有機油，如果是油灰什麼的，那説明沒事，如果有機油的話，説明廢氣閥已經損壞了。

3、專業點的門店直接檢查一下廢氣閥是否損壞，如果損壞則需要更換廢氣閥。

那麼如何預防燒機油呢？可以參考這裏的分享：

不要等到燒機油了才去治理，5點助您提前預防。

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