最近有媒體透漏，廣汽本田版“全新思域”的英文名或將被命名為“Integra”。
如果對本田有所瞭解的車迷朋友可能知道，“Integra”算得上是一個非常有情懷的名字，早在上世紀80年代，本田就推出了第一代Integra車型，搭載1.5L和1.6L發動機，懸掛的還是謳歌的標，一經推出，市場反響還算不錯。在後面的第三代車型上，本田甚至還為其增加了Type R版本，但也逃不開停產的命運。
如今，廣汽本田重啓“Integra”這個名字，致敬經典的意味濃厚。
從目前所公開的信息來看，廣汽本田黃埔工廠將為一款代號“2LN”的車型導入激光焊自動化設備，而這款車型極有可能就是外界猜測的Integra。據瞭解，該車型有望在今年年底或明年年初進行投產，外觀方面則會和東風本田的全新思域進行一定的區分。
外觀方面，這次發佈的車型是三廂版，前臉採用了全新的設計語言，整體顯得都更加的扁平化。細長的前大燈組造型也十分動感，燻黑的燈腔內部有一條辨識度極高的L型日行燈。另外，整車前臉的進氣格柵和左右兩側導風口也分別作了燻黑處理，運動氣息得到進一步加強。
從側面來看，新車與全新思域一樣，也採用了時下最流行的溜背設計，一條筆直的腰線從前翼子板上方直接貫穿到尾燈，搭配19英寸燻黑雙五輻輪圈，從視覺上提升了車型的設計感。
新車尾部的設計和全新思域相差較大，最大的區別就是思域上那個經典的迴旋鏢尾燈消失了，取而代之的是一個L型尾燈，好處是呼應了前大燈的設計。因為是三廂設計，為了造型上的協調，所以思域上備受好評的中置排氣被改成了常規的雙邊單出，有點兒可惜。
內飾方面，從之前曝光的設計圖來看，新車採用了一個全新設計風格，全液晶儀表盤和中控屏幕都沒有缺席，無線CarPlay和CarLife的加入應該會讓一部分年輕消費者買單。至於這套內飾能不能獲得其它消費者的認可，就要看上市後的表現了。
而大家最關心的動力方面，新車除了搭載傳統的地球夢燃油動力之外，還有望搭載本田最新的e:HEV混動系統。大膽猜測，新車不排除未來會推出插混以及純電車型的可能性。至於Si車型和TYPE R車型會不會跟進，這個估計就要等待市場給予這款車型的反饋了。
Integra會挑戰到全新思域的江湖地位嗎？我們也很好奇。
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