隨着人們生活水平的提高，自然對自己的車的要求也提高了，因此，現在國內的豪華中型車越來越受到消費者的喜愛，這是在各大品牌下不斷迎接新車，推出新車，鞏固自己的市場地位，目前國內比較受消費者歡迎的車有豐田凱美瑞、日產天籟、大眾帕薩特、邁騰等車型，它們質量優良，得到了消費者的青睞和認可，但是，本田旗下的這一新雅閣是不容忽視的，這輛車各方面都很好，不輸給以上的車型，特別是在動力和外觀設計方面，遠遠超過了同一級別的車型，成為了亮點。
事實上，本田·雅閣這種日系中型車除了外觀設計和動力優良之外，在空間表現方面也非常出色，車的長度有4米893的車身尺寸，而且還符合國家六項排放標準，同時，從1999年開始以與世界同步的姿態席捲着中高級車市，經過20年的奮鬥，創造了“連續19個月銷售同級車冠軍”的記錄，現在經過四代交替，經過20年的努力，雅閣優秀的品牌基因和口碑的影響力已經深深紮根於消費者的心中，最後，10代雅閣發售以來1年間累計突破20萬，以優秀的銷售量證明了其實際成績，來看看這輛車吧。
新的雅閣在顏值上做得很好，首先前臉採用了Honda家族風的翼型的前臉設計，再用大的銀色鍍鉻的帶子裝飾中網，前面的臉非常精緻，比同一級別的車要好看，並且，兩側的前燈的設計也很有個性，點燈後，照明效果非常好，最後，發動引擎畫兩條硬線，可以得到更多的力量和肌肉感。
從側面看，新的雅閣採用了現在主流的溜背式設計，在前後窗緣的位置加上鍍鉻的要素，特別高，其次，下端採用了細長的銀色裝飾，進一步提高了自己的精緻感和高級感，比同級的車型漂亮，最後，再配上五幅式的輪轂設計，散發出充分的運動氣氛。
新雅閣的尾部也是看點，不僅採用了稍稍往上浮動的磨砂板，還採用了個性形狀的尾燈套裝，點燈後，比凱美瑞更拉風，此外，還使用一側雙重排氣口設計，使運動氣氛更加濃厚，當然，那個空間表現更好，車身尺寸為4893×1862×1449mm，軸距達到2830mm，比同級車大一圈。
全新的雅閣內飾設計同樣出色，充滿科技感和豪華感，首先內部內飾配備了7英寸彩色的多用途信息顯示系統，功能非常豐富，並且，採用造型運動的三張方向盤設計，以隔壁的一觸啓動，特別使之升級，最後，內飾的材料和工程也很出色，基本接觸的地方用柔軟的材料包着，內飾的質感非常細膩柔軟，比同類車型優越。
在動力系統方面，本田雅閣搭載了高功率1.5渦輪增壓發動機和2.0L混合動力車，最大馬力為177/194匹，與此相匹配的是CVT無級變速器，第二，2.0L混合動力車的最大馬力是145匹，與之相配的是E-CVT的無級變速器，當然，最優秀的是混合動力車100公里的耗油量只有4.2l，更適合日常的代用。
總的來説，全新雅閣各方面的實力都是優秀的，尤其是在顏值方面和動力油耗方面，比同級車型，它更佔據了一定的優勢，贏得了很多消費者的青睞，另外，這輛車在品質管理方面非常優秀，是我的魅力之一，聽説，這輛車的月銷售量一直保持在萬輛，充分看穿了自己的優秀，同時對同一級別的車型也有很大的衝擊，你覺得這輛車怎麼樣？