2.95秒破百！性能更勝Urus，路特斯首款純電SUV正式亮相

3月30日，路特斯品牌旗下首款純電SUV車型—ELETRE迎來了全球首發，作為品牌旗下的第一款SUV產品，ELETRE定位中大型SUV，5103/2019/1630mm的長寬高以及3019mm的軸距表現讓其有着十足的旗艦感，到底這台跑車品牌打造出的SUV產品實力如何呢?讓我們來看看吧。

作為路特斯品牌在純電領域的全新嘗試，ELETRE並沒有沿用跑車上的設計語言，而是通過更具張力且潮流的造型設計彰顯其獨特的產品定位。雖然新車並沒有搭載內燃機，但前臉依舊通過大面積的燻黑面板進行覆蓋，分體式前大燈組以及底部主動式散熱開口的設計科技感滿滿，位於頂部的LED日間行車燈組又能營造出更強的攻擊屬性。

雖然不少網友表示路特斯ELETRE的前臉造型與東風風行T5 Evo“撞臉”了，但從大量先進的空氣動力學設計，再到各種高規格的科技裝備，無不展現出路特斯作為一個豪華跑車品牌的底藴。

新車側面採用了轎跑SUV常見的溜背設計佈局，黑色車頂的配色加上23英寸的大尺寸輪圈造型，營造出相當激進的比例感。同時新車還在前翼子板的位置設計了導流槽，並且隱藏式門把手以及小尺寸的電子後視鏡也能進一步降低整車的風阻係數，以帶來更強的加速性能以及續航表現。

路特斯ELETRE尾部同樣展現出十足的未來感，分段式的頂部擾流板以及燻黑車頂配色讓車尾更顯扁平緊湊。而平直貫穿整個車尾的LED尾燈組又能帶來概念車一般的姿態，配合兩側的內凹造型效果很是霸氣，也更符合Eletre這個車名“新生”的含義。

不同於外形濃厚的攻擊性，路特斯ELETRE內飾採用了時下流行的簡約科技座艙佈局，超耐久複合面料組成的雙色內飾以及貫穿中控台的氛圍燈佈局讓整個座艙質感得以提升。至於在科技配置方面，新車將配備有支持摺疊開啓的中控大屏，裝備的4顆可伸縮式128線激光雷達、7顆8MP攝像頭以及4D毫米波雷達也能夠提供更高階的駕駛輔助功能。

動力方面，路特斯ELETRE將搭載前後雙電機四驅系統，綜合最大功率接近1000馬力，百公里加速僅需2.95秒，同時新車還將配備有One-Box制動系統、空氣懸架、後輪轉向等功能，性能值得期待。

雖然路特斯目前並未公佈新車的正式售價，但從動力性能以及各種配置來看，新車售價應該不會低於100萬元，路特斯ELETRE將於今年下半年在武漢智能工廠正式投產，感興趣的用户不妨繼續關注。