下一代車型的設計總綱 解讀廣汽傳祺影酷的“科技工業美學”
科技工業美學？這是誰又整出來的新詞兒？
恐怕我們看到這樣的新名詞時候，都會有類似的感想。誠然，當前的中國汽車市場呈現出“深度內卷”的狀態。可以説，在10-30萬元乘用車市場，競爭已經不能用激烈形容，新車想要闖出名堂，和玩遊戲選擇煉獄難度沒什麼區別。
那麼科技工業美學，到底是誰家整出來的新詞兒呢？答案是廣汽傳祺影酷。
廣汽傳祺影酷的設計要追溯到三年前，也就是從那一年開始，中國汽車市場走出了久違地低迷，轉而開始呈現出一片欣欣向榮的狀態。而中國汽車品牌則開始走進轉型升級的新階段。拋棄低端產品，走向中高端市場是每一個擁有野心的中國汽車品牌必不可少的路。廣汽傳祺影酷就是在這樣的時代背景下開始孕育而生的。
從影酷的外觀來看，廠家想要達到一種一鳴驚人的效果，似乎除了像現在這樣呈現，已經沒有太多其它的辦法了。傳統的進氣格柵，傳統的大燈，傳統的前唇等等，再加上一個懸浮式車頂，似乎我們消費者已經對現代汽車設計有些審美疲勞了。
而傳祺影酷則在這樣的大背景下，有了全新的突破。它無疑是“炸”的。單從前臉來看，它使用的這種整體式前臉，似乎前無古人，完全是拋棄了傳統的前臉設計。同時，這樣的設計也讓我們想起了前幾年傳祺設計中比較重要的“機甲元素”。
這就是廣汽傳祺下一代車型的設計語言科技工業美學的傳承的部分。在機甲風格的基礎上，運用科技工業美學讓整車姿態看上去更加凌厲、誇張，而不唐突，讓車身姿態看上去相當舒適。這就已經不簡單。
看看在全新的設計語言下的前大燈組，採用了分層式設計，上方的三個燈帶只做日間行車燈，而下層雖然與上層相似，但卻實實在在設計了燈組。而在外側，還有一條向下延伸的燈帶。橫向與縱向的燈帶交匯，就呈現出了傳祺所定義的科技工業美學設計語言。
傳祺影酷的“中網”與傳統的汽車設計完全不在同一個維度。它取消了複雜的層次變化，取消了傳統意義上使用鍍鉻裝飾條的設計，但卻又在平面上使用了交叉式的鏤空設計，更能體現出工業感。
車身尺寸方面，傳祺影酷長寬高分別為4680/1901/1670mm，軸距2750mm，定位於緊湊型SUV。從尺寸上我們也可以看出，影酷想要表達的是寬體、低矮以及大空間。
從側面的造型中，我們則可以看出，傳祺影酷不僅着重於工業，科技元素也一點也沒少。它不僅加入了時下最新的隱藏式門把手，更使用了低風阻輪圈。這是因為傳祺影酷所搭載的矩浪混動，不僅提供燃油動力，也提供混合動力，所以採用了這種很像電動車的設計元素。
再結合其頗為離經叛道的C、D柱設計和寬大的尾翼，我們就不難看出傳祺影酷設計上的複雜程度。在一些地方簡化，在一些地方昇華。
根據官方透露，傳祺影酷的風阻係數僅為0.31Cd。這當然會讓它的燃油經濟性更強，但更需要注意的是，它不僅會提供燃油動力，還會搭載混合動力系統。在油價高昂的現在，這樣的產品顯然要更合時宜。
相比造型誇張，略顯離經叛道的外觀設計，傳祺影酷的內飾設計又如何詮釋科技工業美學設計語言呢？從大面上看，傳祺影酷的內飾設計比外觀有所收斂，採用對稱式的佈局。
值得一提的是，傳祺影酷的內飾從橫向來看，我們往往能夠看到筆直的線條，但縱向來看，由上至下，從中控台到中央通道，我們就能看到很多“圓形”元素。通過這種幾何方式處理，讓內飾看上去層次感更足。
智能化配置方面，傳祺影酷搭載了14.6英寸的懸浮式中控屏，在這一級別的SUV車型之中覺得能夠排進前三名。其內部內置了傳祺最新一代的智能車機系統，不僅能夠滿足語音控制、車載導航、手機互聯，還能支持下載應用程序，並支持持續性的OTA升級。
值得一提的是，傳祺影酷使用了最新樣式的電子擋把，並且為擋把增加了近兩年來逐漸開始流行的水晶材質，使車內的檔次感、氛圍都得到了提升。同時，傳祺影酷還使用了一套領航座椅，設計靈感來源於科幻片中宇宙飛船的領航員座椅。不僅如此，傳祺影酷的車內開門方式也完全有別於以往的設計思路，採用了“撥片式”的全新方式，進一步體現其“科技”高度。
配置方面，傳祺影酷加入了比肩環繞聲場，其在主駕駛座椅兩側設計了揚聲器，這樣能更好地實現車內的私密性、靜謐性。抬頭向上看，我們可以看到影酷加入了最新的全景天幕設計，雖然不能開啓，但採光效果和檔次感都得到了提升。
不得不提的是，傳祺影酷的車色也充分迎合了時下的流行趨勢，提供五種全新的車身顏色，分別是星夜黑、皓月灰、星湖綠、超星銀、雪域白，其中星湖綠頗為讓人期待。
動力方面，傳祺影酷混動版將搭載GMC 2.0第二代機電耦合系統，燃油版則搭載1.5T發動機，匹配7速雙離合變速箱。同時，不排除影酷會搭載2.0T發動機，匹配8AT變速箱。
編輯點評：
其實早在5月初，廣汽傳祺影酷的實車就已經正式亮相，也已經通過其誇張、新潮的設計贏得了一定的關注。而此次，通過廣汽傳祺方面專門針對影酷設計進行的一次講解、溝通會，我們才得以真正瞭解到影酷的設計。同時，我們也可以預見，在未來的幾年內，廣汽傳祺的這套全新的科技工業美學設計語言將會陸續實裝於其它產品上，值得期待。（文 車視界科技 李亮）