大眾搞事情，速騰、寶來重磅上市，誰會成為下一個“家轎之王”？

很多人在考慮購買家庭用車的時候都會想到寶來和速騰，它們作為一汽大眾旗下的兩款主力車型，銷量和口碑一直不錯。寶來屬於緊湊型轎車，速騰屬於高端緊湊型轎車，而且二者在各自的領域都一直佔據着領先地位，這兩個級別的車型都是國內很多家庭的首選。

這兩款車其中任意一個改版或新款上市，都會引發一波圍觀，而這一次全新寶來和全新速騰將於6月28日一起煥新亮相，王炸組合雙雄駕臨，車友們可以説是翹首以待！讓我們從前期路透信息中先來一窺家轎雙雄的新面貌，看看寶來速騰又將帶給大家哪些驚喜——

對於速騰而言，此次改變屬於中期改款，但變化還是比較大的。

全新設計：

首先前臉的變化可謂肉眼可見，進氣格柵換了全新樣式，側窗的上部分還增加了鍍鉻條，增加了一些時尚的懸浮感，應該會很受年輕消費者的喜歡。4753/1800/1462mm的車身尺寸，加上2731mm的軸距，這個尺寸在國內A+級轎車裏面可以説是佼佼者了，也讓新速騰外觀顯得更加大氣，作為一輛家用車相當夠用。

內飾升級：

新款速騰的內飾可以説全方位升級，最引人注目的就是懸浮的中控大屏，12英寸大尺寸比老款的9.2英寸更加大氣時尚，而且分辨率高達1720*860，除了觸控操作，還支持手勢感應，科技感十足。

這款速騰保留了老款的LED全液晶儀表盤，透出滿滿的精緻感；新車的方向盤也進行了升級，換成了新的三幅方向盤，上面的車標變成了鏤刻式的，帶有明顯的大眾家族設計元素。新車保留了觸摸式的空調面板，但是空調出風口變成了水平式，簡約大氣，非常有設計感。

動力提升：

相比老款速騰1.2T和1.4T兩款發動機可以選擇，新款速騰在保留這兩款發動機的同時，還增加了一個版本，即米勒循環1.5T發動機。這款發動機的標準是118kw/250N·m（1750~4000rpm），動力又提升一大截，對於一款家用車而言，這個動力可以説是足足的。

看完新款速騰，是不是已經迫不及待了？別急，新款寶來也煥新而至了——

外觀更精緻：

先來看看新寶來的前臉，前進氣格柵輪廓鮮明，銀色鍍鉻條粗壯立體，兩側大燈延展視覺效果，配上和車身顏色一體的下格柵，前臉的輪廓層次一下子豐滿起來。兩側還增加了標誌性的C字裝飾，配上全新設計的三段式的下包圍，前臉顯得特別精緻，完全長在了年輕消費者的審美點上。而且新寶來的輪轂也換成了雙色拼接的樣式，這樣顯得更有力量感。新加的貝加爾湖藍車身也讓很多年輕粉絲早就按捺不住對新配色的喜歡。

內飾更齊全：

全新寶來的內飾可是這次升級改款的重點，大家都知道老款的寶來是內嵌式的中控屏幕，看起來略顯老氣，這次改版後變成了懸浮式的中控屏，而且足足有12英寸大，一下子就讓內飾高級了起來。

而且方向盤也配上了真皮包裹的多功能方向盤，不僅開車的觸感更好，調節音量和定速巡航等功能也特別方便。值得注意的是，新寶來在細節上做的特別到位，檔把的前方除了有一個充電接口，還增加了手機無線充電面板，這一點特別實用。空調的控制系統和新款速騰一樣，都是採用的觸控式，操作起來很方便。

駕乘更舒適：

全新寶來在動力上有了很大改動，取消了老款1.5L發動機車型，只保留了1.2T和1.4T發動機，其實這樣的動力配置已經很足夠實用，畢竟寶來的定位就是一款家用轎車，日常出行已經可以完全滿足。底盤配置上仍然保留了扭力梁式非獨立懸架，調教還是一如既往的德式穩健風格，舒適和動力兼具，駕乘感受更加得舒適。

看了速騰和寶來這兩款車的改款情況，我們可以看出，大眾家用車越來越偏向年輕人這一主流購車羣體，畢竟90後00後們已經成功為了購車助力大軍。新車上市，這兩款“國民家轎”將再一次刷新我們對家用車的認知。那麼，新速騰和新寶來，誰將成為下一個“家轎之王”呢？讓我們拭目以待吧！