日產也走顏值路線！這轎跑SUV即將來襲，造型犀利，配雙聯屏

作為日系汽車品牌的日產，在國內市場中，算是作為常青樹的形象和我們見面。憑藉質量以及品牌等多重優勢，讓它有了一席之地。並且也是不少家庭的購車首選，尤其是隨着新款軒逸以及天籟登場，標誌着日產正式步入了時尚運動路線。當然軒逸和天籟只是開胃小菜，畢竟命名為Ariya的這款轎跑SUV，才叫真正的亮眼。

新車在2019年東京車展正式亮相，從目前最新官圖來看，整體造型已經接近量產的狀態。根據官方表示，新車上市後，將會定位緊湊型轎跑SUV。外觀方面，這款Ariya給我的第一印象就是，夠驚豔帥氣。日產全新設計語言融入其中，並且上市後，有望和奔馳EQC等豪華陣營之流對抗，顏值自然不會遜色。

前臉方面，層次感分明的車身佈局加以橫貫，日產特色的V字形前進氣格柵，也沒有在它身上缺席。當然因為新能源的身份，前中網進行了封死處理，進一步提升了自身科技前衞氣息。兩側犀利的LED大燈，一直延續到中網兩側。尤其是夜晚點亮後，可謂有着很高的辨識度。

大家都知道，既然定位轎跑SUV，車身側面往往是體現出最美的地方。在這款日產Ariya身上也是如此，溜背式的車身線條，多腰線的造型佈局，同時車頂進行燻黑處理，都很好確保了設計美感以及檔次。

而在尾部設計上，這款Ariya更是將激進前衞進行到底。除了整體佈局和前臉起到很好的呼應效果之外，連貫式尾燈組合，且點亮後出現日產的英文標識，下部銀白色保險槓的加入，也在一定程度上體現出硬派的氣息。

不可否認，目前日產推出的多款新車中，外觀顏值高，算是不爭的事實。但轉身來到車內，則形成了很大的反差，依舊是中庸實用的寫照。好在這款轎跑SUV Ariya並沒有犯這種錯誤，正如上圖所説，如果不是鑲嵌在方向盤處的日產車標，很難讓我和日產聯繫在一起。

類似環抱式的整體佈局，雙聯屏橫貫中控台，極簡的功能按鍵，採用觸摸控制。很大程度上保證了科技感。另外純黑的內飾配色以及大面積軟質材料包裹其中，也讓它有了幾分豪華品牌出品的感覺。雖然目前量產車型還沒有公佈，配置無從知曉，但從後排座椅加熱以及獨立控制空調這些舒適配置上分析，我覺着日產Ariya並不會讓我們失望。

動力方面，從目前海外媒體的報道來看，裝配的是e-4ORCE前後雙電機，同時ATTESA E-TS扭矩分配系統也沒有在它身上缺席。最大巡航里程達到了500km，除此之外，不足5秒的破百成績，同樣讓它擠入了性能車的行列。

總結：通過上述的介紹來看，這款Ariya更像是今後日產戰略發展的縮影。面對電氣化時代的到來，日產也邁出了全新一步。有望在2021年正式上市的它，憑藉炫酷的轎跑設計語言以及科技感十足的內飾佈局，成為新起之秀，對標同級其它競品，並不是問題。