文/寶拉
説到MPV車型，最出圈的要數明星保姆車豐田埃爾法，MPV通常被當做商務車使用。但是其實它的功能比想象中的大，當做旅行車綽綽有餘，用做家用車代步，當家中人數較多時，一輛位置寬敞的MPV車型就顯得優勢很大了。
兩年前，大眾為了擴大自己的客户羣體以及更好的發展，推出了MPV車型威然，大眾當初希望威然在MPV車型中搶佔地盤，但是卻收穫慘淡。
距離上一代大眾威然發佈已經過去了快兩年的時間，新威然在去年的廣州車展首次亮相，最近上汽大眾才宣佈，將在2月22日開啓新威然的預售，根據目前曝光的圖來看，新威然的內飾大改，更加符合當前的主流審美。
- 內飾大改，外觀基本不變
新威然最大的變化就是內飾的改變，兩年的時間過去了，舊款車型的佈局現在看來已經過時了，新威然很聰明的選擇跟上潮流，畢竟現在如果新車還是傳統佈局必然會將車內的質感大打折扣。
新車的方向盤和原來的變化不大，依然是三幅式多功能方向盤。車內變化最大的就是將原來的鑲嵌式的中控屏變為了現在的懸浮式大屏，目測尺寸變大，目前還不知道是否支持觸屏操作。車內的很多按鍵也被取消，換擋桿也從原來的機械式換擋桿升級為電子式換擋撥杆。
配目前看來是棕色、米白色和黑色搭配，整體相比於現款來説車內更加簡潔明亮，與現在流行的奶油風家居裝飾很相似。車內採用大量的皮質材料裝飾，整體看來質感不錯，滿足同級車的平均水平。
新威然的外觀與現款基本不變，前臉依舊分層式設計，中網為寬橫欄式的鍍鉻進氣格柵，兩側為LED大燈，車窗邊緣用鍍鉻裝飾條包裹，車尾圓潤敦實，排氣口和現車基本一樣，同樣也用鍍鉻金屬條裝飾。
- 搭載兩款2.0T發動機
現款威然一共有4款車型，一共有兩種動力組成，都搭載了2.0T渦輪增壓，匹配7擋濕式雙離合變速箱。百公里綜合油耗最低7.6L，百公里加速最快9.3s。高配版最大馬力220Ps，最大功率162kW，最大扭矩350牛米。底盤懸架是前麥弗遜式後多連桿式獨立懸架，濾震效果不錯。
根據目前顯示的信息來看，新威然依舊搭載2.0T渦輪增壓發動機，傳動方面，與之匹配的是7擋濕式雙離合變速箱。雙離合變速箱。
三、MPV車型別克GL8一騎絕塵，東風風行菱智緊隨其後，新款威然能否突出重圍
根據目前的中型MPV銷量顯示，銷冠別克GL8月均銷量破萬，今年一月份的銷量達到最近半年的峯值，為16,057輛，將第二名的菱智拉開了一萬多輛的差距，自從進入國內市場以來別克GL8的霸主地位就處於巋然不動的狀態。
而威然的數據對比前者來説就顯得慘不忍睹，最近半年月均一千多輛，2021年1月的銷量跌破了500輛，很有可能是受即將發佈的新車的影響，導致銷量不高
兩年的時間過去了，威然的關注度持續下降，新款的改變與升級或許能夠在一定程度上吸引大家的注意力從而提高新威然的銷量。但是從具體情況看來，結合目前的配置，追上別克GL8的步伐顯得不太現實。
首先是價格，不出意外的話價格與現款類似，現款官方指導價為28.68-39.98萬，一共是四款配置。根據公佈的發動機的信息來看，新威然不出意外的話也是四款配置。2022款別克GL8一共有17款配置，廠商指導價23.29-53.39萬，別克GL8選擇更多，入門級別價格更低。
四、新能源MPV車型開始發力
新能源市場持續火熱，乘聯會認為今年新能源乘用車銷量和滲透率將會持續上漲，滲透率將高達到25%，但是2021年MPV車型這塊沃土還沒被開發。
2022年將有多款新能源MPV車型上市，各大廠商充滿鬥志，包括嵐圖夢想家、比亞迪宋MAX DM-i、大眾ID.BUZZ。其中大眾ID.BUZZ和比亞迪宋MAX DM-i的關注度非常高，他們的上市對於威然和其他的燃油MPV車型無疑是一個巨大的衝擊。
寫在最後
目前看來威然是MPV角落中的一款車，從兩年前首次發佈以來就一直保持着不温不火的狀態。新威然的發佈可能會帶來關注度的上漲，但是隨着新能源MPV車型的上市，新威然的銷量會受到很大的影響，具體的情況還要等詳細的配置和價格公佈。