坐奔馳的最高境界？這新車取消雙聯屏 但車廂依然同級最強！

從W140時期開始，奔馳S級就已經給消費者們塑造出了深入人心的豪華形象，問世時發展至今，這一頂流車型的一舉一動都能吸引無數成功人士的目光，這種影響力就已經是不少同級競品難以取得的成績。毫無疑問，奔馳S級，就是豪華車型中標杆般的存在。

而近日，奔馳官方正式發佈了2023款奔馳S級並正式上市，新車由5款車型縮減為4款車型，取消了兩驅S 450 L這一配置車型，官方指導價區間在94.72-184.53萬元，和舊款車型相比，整體價格有所小幅度上調。

作為一款中期改款車型，新車在外觀上並沒有太大手筆的改動，依然採用奔馳家族式的設計語言，整體造型和舊款車型保持高度一致。奔馳S級優雅曼妙的姿態是與生俱來的，更新換代至今，出色的氣質依舊在新車上有所延續。修長寬大的車身尺寸加上流暢的姿態彰顯了D級車型才有的豪華氛圍和氣場。

全新樣式的矩陣LED大燈、圓潤的進氣格柵、帶風刀的分段式下包圍以及車身各處的亮色鍍鉻飾條使得其十分現代化，新車雖然取消了幾分以往S級的莊嚴穩重感，但也更加註重時尚運動感的營造。

奔馳在內飾上的設計一直是其強項，更何況是極具奔馳代表性的S級車型，新車也同樣保持了舊款車型上的設計與佈局，最新款的奔馳S級雖然取消了上一代車型的雙聯屏設計，但兩塊尺寸更大的獨立液晶顯示屏帶來的設計感更加出眾。

碩大的中控大屏集成了駕駛模式選擇、多媒體控制、應急燈按鈕等功能，沒有保留過多的實體按鍵讓其內飾看起來十分通透。加上質感出色的內飾包裹件、各種亮面材質裝飾以及高大上的功能配置，豪華感與高級感撲面而來。

改款新車的主要改動之處應該在於配置方面，但目前官方並未透露出新車的具體配置消息，根據售價調整幅度以及近期奔馳新車的改動方向大概率會是如此，舊款車型上的部分選裝配置或許在新款上會成為標配配置，但和舊款S級相比應該不會有太大幅度的變化。

動力方面，新款S級仍然與現款車型保持一致，新車全系將搭載2.5T/3.0T發動機+48V輕混系統，傳動系統則匹配9速手自一體變速箱，並提供兩驅和四驅車型可選。

低功率2.5T版本車型最大可以輸出313匹馬力和450N·m的峯值扭矩，高功率2.5T版本車型最大可以輸出367匹馬力和500N·m的峯值扭矩。而3.0T版本車型則最大可以輸出435匹馬力和520N·m的峯值扭矩。

無論奔馳S級的配置豪華與否，價格或跌或漲，對於其目標用户來説，都是無需太過在意的事情。因為對很多消費者來説，那塊三叉星徽其本身就藴含着許多不一般的意味。