楠木軒

廣大車主注意了啊,這六大“愛車”行為,不光費錢還傷車

由 費莫白竹 發佈於 綜合

都説“買車容易養車難”,沒錯,汽車保養始終是個高階問題。

錢要花多少,保養要怎麼做,就算不需要你去研究,但至少也要明白許多常識。

一些車主對愛車太過於在乎,常常出現過度保養情況,這種做法不僅耗費錢財,還會對車子造成負面影響。要知道,很多情況下,最貴的不一定是最好的,合適才最重要。

今天,小編就陪你聊聊養車技巧,規避愛車過度保養的誤區。

過度清洗

保持愛車光亮確實是個好習慣,通常來説,2周左右洗一次算是比較勤快的了,但一週一次,甚至更高的洗車頻率就稍微有點過了。車子雖亮,但這也無形中傷害了車漆。

洗車的時候,易導致粘附的泥沙刮擦車漆,形成細小刮痕。洗車頻率過高,也就間接地增加了車漆被泥沙刮擦的概率。

洗車時用的洗滌劑也會不同程度上與漆面發生化學作用,加速老化。此外,夏季洗車要特別注意,洗車後形成的水滴會聚焦太陽光,形成局部高温區,反而會增加漆面的老化速度。

因此,小編不建議過於頻繁地洗車,有時候簡單掃掃灰也能達到同樣效果。

過度追求高標號汽油

一般車主都知道,如果高檔轎車長期使用低標號汽油,除了會產生爆震外,還會產生諸如功率下降、油耗上升、發動機內部零件損壞等問題,嚴重縮短髮動機的壽命。因此,不少車主喜歡使用高標油。

但事實上,汽油標號並非越高越好,即使是高檔車也不等於必須加高標油。其實只要按照車輛規定的汽油規格加油就足夠了。

胎壓調得過高

胎壓太低會加速輪胎的磨損,影響輪胎的壽命。

那麼胎壓太高會如何呢?有些車主為了能裝載更多的東西,於是將胎壓調高一些,其實這麼做會給行車帶來危險。其實這個道理就好像踢球一樣,把球充氣充到硬邦邦的感覺後,踢起來會很舒服嗎?

長途自駕前後必須去4S店保養

長途自駕遊是一件非常愜意的事情,不僅能緩解種種壓力,還能為平淡的生活增加樂趣。

因此,不少朋友都會不定期來上一次自駕遊,在出遊之前,不少司機往往都會去4S店做出行前的常規檢查,他們認為去4S店檢查是最為保險的。

其實,自駕遊前後的檢查車主完全可以自行完成,沒有必要非去維修站。

簡單説,自駕遊前的檢查項目主要包括:燈光檢查、輪胎檢查、雨刮器檢查以及發動機艙內各油/液的檢查,如果出行過程中遭遇到較為惡劣的路況,那麼在回來的時候可以去4S店着重檢查下車輛底盤。

各種油/液越多越好

很多車友認為,發動機艙內的各種油/液最好多添加一些,以免在長時間用車時出現不夠用的現象,因此時不時的添加玻璃水、防凍液以及機油等油/液也成了車友的“日常工作”。

然而多多益善並不是適用於任何地方,在添加機油方面,最好按照保養手冊中給出的標準數值來添加,機油過多會導致燃燒室積碳增加,發動機功率反而會降低。

而玻璃水、防凍液以及制動液的添加,各儲液罐上都有直觀的刻度線,添加範圍需維持在上下限刻度之間,不宜過多也不宜過少。

輪胎追求進口

有些人買輪胎特別喜歡強調“進口”,但是國外的路面與國內的路況有着較大區別,進口輪胎在國內的道路上不一定有上佳表現,特別是胎側的耐衝擊力方面顯然有些水土不服。

一些國外品牌的輪胎在國內合資生產後,都根據國內道路狀況在輪胎側面增加了一層簾子布,從而大大增強了胎側的抗衝擊力,合資生產的輪胎在性能上完全能夠替代進口貨,而且價格更實惠。

總之,汽車這物件,畢竟是在外邊跑的,不是放在家裏的精貴展覽品。有折舊是正常的,各位車主切勿過於擔心,無必要過度保養。正常按規律保養,花最少的錢達到最好的效果,才是最好的。