韓系車銷量日漸凋零,它是否會自暴自棄,退出中國汽車市場?
很多人都説,韓系車最近幾年銷量不佳,有退出中國汽車市場的風險。就“汽車概況”本人而言,我認為這出現這種事情的概率真的是小隻又小,首先,韓系車乃是世界五大車系之一,在全球汽車市場,本田、日產、福特、法系車等都要排在它的後面,説明韓系車本身是有點兒硬實力的,隨着中國汽車市場的逐漸成熟,韓系車肯定會找回自己的定位;其次,中國汽車市場非常龐大,有多種多樣的汽車品牌,這對於韓系車而言是一次機會,一次在競爭中不斷成長的機會,在這次競爭中,韓系車還想分一杯羹,獲取自己的一份蛋糕。
韓系車作為全球五大車系之一,在汽車領域,絕對擁有自己的核心技術。對於傳統燃油車來説,韓系車掌握了發動機、變速器和底盤等核心技術,韓系車的發動機包括自然吸氣、渦輪增壓,從小排量到大排量,全部都是一鳴驚人,並且還是“沃德十佳發動機”的常客,不得不説,韓系車實力不容置疑;
中國汽車市場是塊大蛋糕,韓系車不可能放棄
中國汽車市場非常龐大,就現在而言,僅次於美國,但隨着中國經濟的發展,人口眾多的優勢逐漸顯現,中國汽車市場遲早要超越美國,就現在來説,中國每年汽車銷量超越3000萬輛,已經位居全球首位。面對這樣一塊大蛋糕,韓系車怎會放棄?不只是韓系車,現在年銷量不足十萬的標誌、雪鐵龍等也一直在中國汽車市場苟延殘喘,絲毫沒有退市的打算。其實,合資車中,真正推出中國汽車市場的只有菲亞特,而菲亞特是因為全球汽車行業不景氣導致的,而韓系車,在全球汽車市場中,銷量火爆,尤其是在美國、加拿大、俄羅斯、歐洲等地,韓系車非常受歡迎,憑藉韓系車的國際影響力,在中國的銷量遲早會回升。