漢蘭達比鋭界、冠道好嗎？它的變速箱怎樣？車主反饋了缺點和優勢
從訂車到通知提車正好2周時間，跟合同上提車時間吻合。一早趕到店裏，環繞四周就這一輛尊貴版，我覺得這幾個版本尊貴前臉的大嘴我最喜歡，無疑就是我的了！跟銷售共同檢查下車輛，9公里，沒問題就刷卡開票！還好是東洋的輪胎，這一批車來的看了看幾個都是韓泰的胎。能打開的都試試試了下車，沒啥問題，媳婦去交錢，小手一抖，34萬出去了12號下線，27號就到店了，熱乎乎啊-尊貴版的配置。開完票臨時牌辦完，可以走了，第一箱油95號要餵飽了！只加了66升，漢蘭達郵箱容量為70生，話説4s捨得給新車加4升油嗎？開到山裏溜溜彎。
感覺開起來就是穩穩的，新車提速沒怎麼大油門加速中規中矩，6速的變速箱開起來是真是絲絲順滑，跟我那台榮放CVT機箱有的一拼了。尾部看起來是真敦實！郊區路況好，紅燈少，我盡最大努力8.6升就沒在網下降了，同樣路段，榮放我開到6個油，看來百公里比榮放多2-3個油了無疑了。音響我覺得還行，咱也不是專業的，這個效果完全夠用了。自動防眩目後視鏡到晚上才知道他的好處。發射井似的手扶箱，真他媽大，沒啥放的。獨立小窗很方便，當初放棄了騎士版，明智的選擇。後備箱放到可以睡覺了因為全平先到這把，後續裝飾完了，在來一期詳細的作業！補充下，原廠的LED自動大燈，這3千挺值得，不用再破線改裝。亮度也夠用。遠光近光切線。
用車感受：
【最滿意】
這車個大，空間特別夠用～尤其是第二排，腿都能伸直了，座3個人也不擠。比我原先開的老速騰空間要大了很多，當初定位就想換個空間大的，所以買了漢蘭達也算隨了最初的心思～買了這個車以後，去了一次張北草原，開着不錯，我們兩口子，帶着倆孩子老大老二，天路景色不錯，據説把第二排和第三排座椅放倒，可以直接休息，我們也沒有試，不過，放倒了佔下我媳婦兒，和兩個孩子沒問題。我媳婦本身就喜歡帶天窗的車，説了換車怎麼也得換個全景的天窗，也算是隨了心願～
【最不滿意】
這辦清了怎麼也36萬的車了，竟然大燈還是鹵素的燈，真是有點好酸呢～還有內飾不如福特看上去豪華，不過，內飾倒無所謂～
【空間】
就是照着空間大才買的，我家倆小孩，車小了坐不下呀～
【動力】
原裝進口發動機，200多馬力，動力絕對夠用的～
【操控】
轉彎半徑倒是挺小的，開着感覺不錯，按理説，這麼大的車操控應該不好，但是漢蘭達卻意外很好～
【油耗】
3月份買的車，開了7500公里～最低高速開到過9個油～市區將近11個油吧
城市路段表現：有發動機自然啓停，不過，我是不太愛用～將來能換成電子手剎就完美了
【舒適性】
原先我開過一段時間的GL8,後來開了漢蘭達，減震做的不錯，比GL8開着舒服，我也試駕過別的車，有的車明顯減震過濾的差強人意～行駛舒適性：沒怎麼走過壞路，不過，爬坡還行，有機會去趟西藏～
【外觀】
外觀設計很經典，倒是沒有什麼大的亮點～但是，18款的尾燈比上一款好看多了，新款的前臉也好看
【內飾】
一般吧～不怎麼搶眼，也沒有什麼科技感，大概就是比較中庸～
【性價比】
現在，花30多萬買車，還真就是買漢蘭達性價比最高～因為，像漢蘭達一樣好的都比它貴，或者像這麼貴的都沒有他好～
【為什麼選擇這款車】
我看過鋭界，看過冠道，還看過途昂～我本身對美系車印象不好，也不知道為什麼，我考慮的鋭界感覺從外觀不如漢蘭達好看，而且座椅不舒服，偏小偏硬～一開始，我挺喜歡冠道的，後來看久了，對這個發動機我不怎麼看好，後來就排除了冠道～途昂，我媳婦兒嫌個太大，不考慮，一來二去就是漢蘭達的