43萬買了奔馳E級，開了6個月後，車主有話説

購買汽車對於每一個朋友來説並不是一件容易的事情，對於我來説也是如此，最近一段時間我希望能夠購買一台比較不錯的家用車，經過了仔細地進行挑選之後，花費了43萬買了奔馳E級，開了將近半年左右的時間，當時之所以選擇這款車，是因為家裏人對於這個品牌還是非常認可的，另外這款車也特別適合作為一款商務車用，不僅能夠在工作上幫到我，同時作為家用車也非常不錯，接下來我就給大家説一下開了6個月之後的駕駛感受。

首先這款車是一台比較年輕化的車，所以在充滿了商業氣息的同時，還顯得比較青春和有活力，這樣也能夠讓大家在開奔馳E級的時候更加自信，所以我對於奔馳E級的外表是非常滿意的，特別是它的尾燈更是顯得非常夢幻，點亮之後的兩道槓也是極具家族特色。

除了外表是很多朋友特別關注的地方之外，內飾也是有很多朋友都特別關注的地方，奔馳E級的內飾也是非常不錯的，雖然是幾年前的，但是整體的設計狀態並沒有出現落伍的狀況，即使是放到現在，仍然有很多汽車沒有辦法和它相比，特別是氛圍主燈組，更是讓這款車顯得高級感十足，在夜晚的時候更是非常絢麗，對於很多朋友來説是特別有吸引力的。

這款車搭載了2.0T渦輪增壓發動機，整體的動力還是非常不錯的，最大功率為258馬力，這樣的動力對於我們日常使用來説能夠滿足我們的使用，並且油門踏板也是比較輕盈的，不需要費力就可以提升到很高的速度，無論是跑高速還是在城市道路里行駛，都能夠讓大家感覺到特別的滿足，在輕輕踩下油門之後很快就能夠得到回應，動力儲備非常充足，即便是在高速上超車也毫無壓力。

奔馳E級的變速箱使用了9AT變速箱，整體的技術是非常成熟的，所以在掛檔的時候不會讓我們有卡頓的感覺，在駕駛時候的感受也比較不錯，只是偶爾在2~4檔的時候會有一些頓挫，但是情況並不是特別嚴重，對於我們駕駛也不會產生特別大的影響，而在駕駛感受上，讓我感覺到滿意的就是轉向非常的精準，並且回饋非常明顯，也正是由於這個原因，所以在買了這台車之後就讓我感覺到愛不釋手。

在駕駛的時候會發現這款車稍微有一些偏向運動化，雖然舒適度方面很優秀，但是仍然有一些小的震動，特別是在走鄉村道路的時候更加明顯，不過這種情況並沒有讓奔馳E級的狀態顯得比較差，反而更加提升了它的吸引力，讓很多人對這款車更是充滿了興趣，在駕駛的時候也是特別有樂趣的。

空間也是不少朋友都特別關注的地方，而這個價位的汽車一般在空間方面都不會有太大的問題，滿足我們日常需求是完全足夠了的，即便是帶着一家人外出或者逢年過節走親戚，送禮也不會有擁擠的情況，後備箱裏面可以放下很多的東西，即便是三個行李箱也完全沒有問題，這也讓我在買了這台車之後，外出的時候更加方便。

乘坐空間就更不用多説了，無論哪個座位都非常寬敞，沒有任何擁擠的感覺，1米8的身高坐在這款車裏完全不會感覺到有壓力，甚至在休息的時候都可以躺在這台車的後座上小憩一會兒。

結語：43萬買了奔馳E級，開了6個月後，車主有話説：雖然我駕駛這款車只有短短6個月左右的時間，但是已經足夠讓我對它有充足的瞭解，在駕駛了奔馳E級之後感覺非常不錯，整體的狀態也是我特別滿意，動力非常充足，沒有絲毫卡頓的地方，最重要的是舒適度和空間也讓我感覺到非常好，所以如果大家想要購買一台比較不錯的家用車或者商務車，那麼選擇這款車完全沒有問題，整體來説這款車的表現非常不錯，甚至超出了我的想象。