斯巴魯扛鼎新作，大七座後排能蹺二郎腿，2.4T動力比漢蘭達還給力

馳鵬停產後，斯巴魯旗下的中型SUV市場持續處於空白狀態，但是，這種情況並沒有持續很久，Accent馬上補充座位，只是，相對於美國市場的Accent，在中國市場一直看不到它的身影，斯巴魯不知道我們也需要這輛車嗎？雖然沒有明確的中規信息，但是水貨的Accent已經到了國內，與漢蘭達和邊緣相比，斯巴魯Accent有明顯的亮點和看點。

Accent採用了最新的家族風格的DynamicxSolid設計語言，這是斯巴魯最新的SGP全球平台產品，長度4999mm，軸距2891mm，距地面的間隙221mm，這是中大型SUV，前台的設計雖然不是很突出，但是作為斯巴魯來説，完全在我們的允許範圍內。斯巴魯扛鼎新作，大七座後排能蹺二郎腿，2.4T動力比漢蘭達還給力。

車邊的線條直而流暢，是明顯的日常生活風格，有些有漢蘭達平衡的美感，還是相當順利的，前後輪推開了肌肉感十足的設計顯得整個車體很有力量，從側面細長的車體也可以看出，內部空間當然可以得到良好的保證，即將進入中國的真七座SUV將在2.4T上全時四驅配合，在各方面都將戰勝邊緣和漢蘭達。

尾燈組的設計變成不規則的多邊形，厚重的保險槓採用了大面積的黑色塑料材質，明顯是斯巴魯硬派SUV的特徵，一般是雙重排氣，總的來説，Accent的外觀依然與傳統的SUV風格相比較，這也很容易被消費者所接受。

關於內部裝修，依舊是具有標誌性的條紋風格，沒有特別的設計，新顯示器的尺寸更大，更突出，當然最大的優點是斯巴魯的出色安全配置，所有系統都配備了斯巴魯EyeSight運轉輔助系統，同時，我在展示車上看到了包括座位通風和加熱在內的舒適配置。

動力方面只有一種動力，純粹是新的2.4T發動機，最大功率264馬力，這個水平對4缸渦輪增加壓榨機的聚光燈就足夠了，而且動力水平不亞於同級對手，甚至在美版路上昂V6比自己吸好，搭載了標準的水平對置系統，性能非常好，配合發動機，是CVT變速箱。

像斯巴魯這樣的7座SUV在我國還很有需求，但現在只在北美銷售，有點遺憾，這樣的動力配置和安全性，在這個水平和價格線，明顯是最有競爭力的產品，現在斯巴魯在中國的銷售量非常少，可以引進Accent來量銷量嗎？但是最可怕的是，因為Accent還沒有導入，斯巴魯從中國市場撤退了。